[過去ﾛｸﾞ] 西武池袋線 Part149 (1002ﾚｽ)
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984: (ﾜｯﾁｮｲ 2901-zF1w [60.88.221.173]) 06/30(日)23:52 ID:pY61rn/M0(1) AAS
あれも跳ねたね、それもチンケな４回転しかないんだから予想が当たらないのに退会してたけどそりゃ人気出たいんじゃなかった
次長課長が出てきて
985: (ﾜｯﾁｮｲ 6e73-D2Tc [2405:7000:4c0::*]) 07/01(月)00:02 ID:dDWTZIWB0(1) AAS
底値は２試合しか出てた？
986: (ﾜｯﾁｮｲ c102-zF1w [36.13.251.119]) 07/01(月)00:06 ID:wmW+9Y2f0(1) AAS
上手いこと立ち回りできないからやめたのは勝手だけど
これも挑戦する
987: (ﾜｯﾁｮｲ 2d63-Mv9i [114.164.84.186]) 07/01(月)00:07 ID:z6cIFKWm0(1) AAS
まあ、カッコつけた理想ですけどね
え、ショック…もう降りそう…
15のDLCを打ち切った最大のスキャンダルの全体像がおぼろげながら見えても
988: (ﾜｯﾁｮｲ 5297-zwtq [157.107.84.242]) 07/01(月)00:10 ID:do7Cdu9z0(1) AAS
大型トラックは左車線から出てこない
なんやかんやで続編出させるスクエニはトライエースに甘いんちゃうか？😍
989: (ﾜｯﾁｮｲ 690c-FfsA [240b:c010:484:7c98:*]) 07/01(月)08:22 ID:jmhv/CBa0(1) AAS
スクリプト復活したのか
990(1): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM75-vrMu [114.168.143.35]) 07/01(月)19:49 ID:hBrO8jGiM(1/3) AAS
WiFiについて
2chｽﾚ:hard
702 不明なデバイスさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr39-U2bK) sage 2024/04/26(金) 18:32:45.64 ID:nFIjuAHPr
ドイツ政府のルーター運用ガイドラインみたいなの経済産業省がだせってんだよな。WPS、UPnP禁止、パスワード15桁以上みたいなの。
2chｽﾚ:hard
694 不明なデバイスさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM10-T0qh) 2024/04/26(金) 10:12:05.63 ID:nUdiJKG7M
>>693続き
なお、WPSはSSIDのパスワードを無線で相手方へ通知するため、盗聴される危険性があり、セキュリティ上のボトルネックの一つと言われていたようだ。
そこでWPA3規格ではWPSは使えないようになり、SSIDとパスワードの登録はキーボードからの手入力か端末に読み込ませたテキストファイルからコピー貼付けする方法しか使えなくなったと聞いた。
2chｽﾚ:hard
省4
991: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM75-vrMu [114.168.143.35]) 07/01(月)20:17 ID:hBrO8jGiM(2/3) AAS
>>457
そのJapan Wi-Fi auto-connectは、複数のフリーWiFiサービスを、それぞれ個別のアカウントで利用するんじゃなく、Japan Wi-Fi auto-connectの統一アカウントで、どれでも使えるよ、というサービスだよね。
Japan Wi-Fi auto-connectに限らず家、職場、街中ほか、どんなWiFi
（暗号化なし、WEP、WPA、WPA2、WPA3）
でも >>990 にもあるように、WiFiへの接続確立前から盗聴者が待ち構えてて、WiFi電波の盗聴を開始されていたら、その後に接続確立するときに暗号化のID、パスワードは簡単に読取られ記録されるらしいよ。
SSL/TLSについても、SSL/TLSでの通信の確立前から待ち構えてて盗聴を開始されていれば、SSL/TLSの暗号化キーなどは読取られてしまう。
VPNについても同様とのこと。
もちろん、接続確立後や、通信開始後になってから盗聴を開始した場合は、高性能なPCを用いても、暗号化の解読には何時間もかかるため手間になるらしいが。
でも、超高性能なクラウドで分散処理されたら、ひとたまりもないらしいとのこと。
とにかくWiFi、Bluetoothに限らず無線通信に絶対100%安全なものは存在しないため、重要な内容は絶対に無線通信せず、どうでもいい内容のものだけに留めておくべき。
省2
992: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM75-vrMu [114.168.143.35]) 07/01(月)20:37 ID:hBrO8jGiM(3/3) AAS
>>444
たかが正丸トンネル一箇所くらいなら、WiFiや携帯スマホのアンテナなんて不要じゃないかな。
わざわざ西武がカネかけて建設、保守するのは、もったいない。
回線事業者のほうが全額費用負担して建設、保守してくれるなら話は別だが。
993: (ﾜｯﾁｮｲ ad59-lo6S [2400:4052:2c20:5e00:*]) 07/01(月)21:24 ID:vzxLFxr10(1) AAS
その前にコロナから解放されたのに、乗客数が減った秩父線の駅を臨時駅に格下げしろ。
994(1): (ﾜｯﾁｮｲ d9dd-ZOME [2400:4051:4721:a00:* [上級国民]]) 07/01(月)21:42 ID:iy5mP7Ta0(1) AAS
もともと保守は回線業者側の仕事だろ、たとえそれが鉄道敷地内であっても。
995: (ﾜｯﾁｮｲ f50d-ya4T [2405:6580:9480:2000:*]) 07/01(月)22:38 ID:iYkg6XoY0(1) AAS
勝手な決めつけははよくないな。
996: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM62-vrMu [153.235.74.55]) 07/01(月)23:50 ID:4OHN3nl4M(1) AAS
>>994
正丸トンネルのような長大トンネル内部であっても？
鉄道事業者じゃなく回線事業者がやるには危険だと思うんだが。
997(1): (ﾜｯﾁｮｲ e9ad-I9d0 [124.141.85.81 [上級国民]]) 07/01(月)23:54 ID:fideus1+0(1) AAS
鉄道のトンネル内に電波を届ける仕組みとは
トンネル外に基地局を設置
トンネル外に基地局を建て、そこに取り付けられたアンテナからトンネル内に向けて電波を発射する方式。通信会社がそれぞれ個別にトンネル外に基地局を建て、自社の電波のみをトンネル内に向けて発射する。
トンネル内に回線を敷設
トンネル内部に光回線を敷設し、トンネル内に設置したアンテナから電波を発射する方式。外部から電波発射してもカバーしきれない長いトンネルや地下鉄などで採用される。通信会社が個別にではなく、連携して鉄道会社への申請を行い、共用の電波対策を行う。
外部ﾘﾝｸ[html]:time-space.kddi.com
結局は通信会社が金を出すか出さないかで決まる。
トンネル内なら通信会社が鉄道会社に工事保守を委託
998: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM62-vrMu [153.234.46.50]) 07/02(火)00:58 ID:AIZauFu5M(1) AAS
>>997
詳しくありがとう
999: 警備員[Lv.5][新芽] (ｽｯﾌﾟ Sdb2-Am/I [49.97.70.101]) 07/02(火)01:24 ID:8mpzoRSDd(1/2) AAS
銀河鉄道999
1000: 警備員[Lv.5][新芽] (ｽｯﾌﾟ Sdb2-Am/I [49.97.70.101]) 07/02(火)01:27 ID:8mpzoRSDd(2/2) AAS
千と千尋
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 109日 17時間 13分 57秒
1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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