[過去ログ] 西武池袋線 Part149 (1002レス)
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317: (ワッチョイ d1ad-znpK [124.141.95.146 [上級国民]]) 2024/04/14(日)20:13 ID:0kWby8w90(1) AAS
23時台の直通は入庫を営業運転しているようなもんだろう
乗務員の配置や車両運用も考えれば深夜まで直通運転できない
東横線でも23時台は渋谷始発が増えるだろう
385: (ワッチョイ 87ad-On8o [124.141.95.146 [上級国民]]) 2024/04/21(日)10:34 ID:C46aBwo40(1/2) AAS
京王新宿駅を廃止したらJR乗り換え客から暴動が起きるぞ
京王から丸の内線乗り換え客もいるし
京王新線は京王線の複々線名義で建設したから
地下直を分散させるのはダブルートの値下げと夜の地下直の増強
夜は10/Hくらいないと地下直に移行しない
400(1): (ワッチョイ 87ad-On8o [124.141.95.146 [上級国民]]) 2024/04/21(日)21:33 ID:C46aBwo40(2/2) AAS
新線池袋駅が1994年開業、東京メトロ発足が2004年、副都心線開通が2008年
新線池袋時代は昼間は15分間隔で西武直通と和光市又は志木行きが交互に出ていた
新線池袋行きに乗ると小竹向原で新木場行きに乗り換えて常にがら空きになっていた印象
副都心線池袋から小竹向原までは有楽町建設時に一括で工事していたから記録があまり残っていない
465: (ワッチョイ 39ad-vPPi [124.141.95.146 [上級国民]]) 2024/04/29(月)18:48 ID:PLMjy50k0(1) AAS
ひばりが丘で40050系3編成、17000系の組み合わせをみた
池袋線の主力は40050系だな
480(1): (ワッチョイ 39ad-vPPi [124.141.95.146 [上級国民]]) 2024/05/02(木)21:28 ID:yFTHOCD60(1) AAS
ドアカットは今でもできる
ただし、車両側でドアカット装置をつける必要がある
ドアカット装置がない車両はドアカットする駅では非常コックでドアを開けないといけない
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