[過去ﾛｸﾞ] 西武池袋線 Part149 (1002ﾚｽ)
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458(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9984-IGRH [2400:4051:4721:a00:* [上級国民]]) 04/28(日)20:11 ID:mXYL01G40(1/3) AAS
>>457
あれ、西武鉄道にフリーWi-Fiってあったっけ？
>>455
そりゃIDとパスワードは公表しないとそもそも客が繋げないし…。
459(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9984-IGRH [2400:4051:4721:a00:* [上級国民]]) 04/28(日)20:16 ID:mXYL01G40(2/3) AAS
西武鉄道の公式サイトのQ＆Aみたいなところにある
「ドア４つのうち３つ閉まってることがあるのはなに」
で車掌判断で空調維持や防雨対策みたいに書いてあるけど、
・３ドア車は？極端な話、8500系レオライナーみたいな２ドア車も。
・4000系と40000系はボタン式半自動だが…。４万系は３／４閉扉締切機能も（E231系やE233系みたいに）併せ持ってるのかもだけど。
・4000系の半自動、飯能〜東吾野では滅多になく、
基本的に吾野以西で使われるが、
長瀞／三峰口ゆきの三峰口ゆきが西武秩父駅で長時間ドア開扉してることが多いのは、
西武鉄道乗務員ではなく秩父鉄道乗務員の判断（西武秩父駅で速効で秩鉄の人と交代するので、ドアをどうするかは秩鉄の人の判断）
あ、これは「三峰口ゆき」という文字通り下りの場合ね、上り（三峰口発飯能ゆき）の場合はシラネ。
460: (ﾜｯﾁｮｲ 9984-IGRH [2400:4051:4721:a00:* [上級国民]]) 04/28(日)20:19 ID:mXYL01G40(3/3) AAS
空調維持なら
４ドアだとして
■■□■
ではなく
■■■□
みたいに端っこのみを開放すべき。
３ドア車だと元西武車両が走る伊豆箱根鉄道含めて、そうなってる会社がほとんどなんだけどね。
４ドア車で車両端だけドア開放の■■■□は東武鉄道の何系かであっただけだったと思う。
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