【千葉-安房鴨川】内房線・外房線【東金線・久留里線】

【千葉-安房鴨川】内房線・外房線【東金線・久留里線】 (891ﾚｽ)
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857(1): 11/30(土)19:24 ID:U11LZ2Df(1) AAS
木原線はいすみ鉄道に移管したのに、なんで久留里線はJRのままなの？
それで三セク化もされずに廃止か

858: 11/30(土)20:28 ID:5iAk3Qrt(1) AAS
>>850
2027年までには廃止とか言ってたよ

859: 11/30(土)20:44 ID:Udu3NYW1(4/4) AAS
>>857
輸送密度4,000人/日以上だったから

860(1): 11/30(土)21:42 ID:c6PQH0ZR(1) AAS
いすみ鉄道って復旧の見込みあんの

861: 11/30(土)23:46 ID:f+0JntSa(1) AAS
ここスレチだけどこのまま廃止になってもおかしくないような状況だよな

862: 12/01(日)00:02 ID:8WcXYYLE(1) AAS
>>860
来春だってさ

863: 12/01(日)07:42 ID:S8PH+9Ew(1) AAS
>>809
盲腸線でも、終点に行きたい理由があればいい(宝塚的な？)
亀山湖などが、東京などから直通列車がバンバン走るくらいの観光地になればいいんだけどねぇ。

864: 12/01(日)10:53 ID:zhsmG+yJ(1) AAS
直通で行けたとしてもこういうところって駅から観光地まで距離があるし、バス等の二次交通も不便すぎて入念な下調べが必要でめんどくさいから結局マイカーでいいやってなるんだよな～

865(2): 警備員[Lv.9][新芽] 12/01(日)11:41 ID:LzHoxrmD(1) AAS
京葉線が誉田での連結上手く行かなくて
安定して出来ないなら運用やめて欲しい

866(1): 12/01(日)12:05 ID:ZSVPfOTh(1) AAS
>>865
心配しなくてもワンマン不可で1列車4人乗務なんて馬鹿みたいなものは遠からず廃止だよ

867: 12/01(日)13:37 ID:lquM/QXC(1/2) AAS
>>866
某労組が合理化はんたーいって噛みついてくるぞ

868: 12/01(日)16:44 ID:W0UyQI1P(1) AAS
>>865
で、そのトラブル週に何回起きてるんですかね？
年1あるかないかで不安定言うんですかｗ

869: 12/01(日)16:49 ID:R4Mah3Mr(1) AAS
上総亀山今日も大繁盛みたいね
もう週末は当分2両編成でいいんじゃね

870: 12/01(日)17:03 ID:BTIXcNgO(1/2) AAS
紅葉シーズンが終わってからが勝負

871(2): 12/01(日)18:54 ID:jQxfbPEV(1) AAS
久留里線って、謎に全線紙券の休日お出かけパスの範囲内なんだよね
内房線は君津までなのに

872: ! 警備員[Lv.21] 12/01(日)19:05 ID:qumUnGSo(1/2) AAS
>>871
昔から
東日本は乗って欲しいのは確か

873: 12/01(日)19:07 ID:PpFdSSJ/(1) AAS
>>871
内房線をもう少し伸ばしてくれればなぁ
昔は伸びてたはず

874: 12/01(日)19:26 ID:c9r4ZJO8(1/2) AAS
ホリデー・パスは平成初期の近郊区間が元になっていてもともと木更津までだったのが
休日お出かけパスにリニューアル・値上げされて君津まで伸びた
なんで外房は一宮まで伸びなかったのは謎だが

875(1): 12/01(日)19:41 ID:BTIXcNgO(2/2) AAS
久留里線て昔は近郊区間じゃなかったよね
上総亀山が有人駅だった頃に東京山手線内のきっぷ買ったら下車前途無効じゃなかった

876: ! 警備員[Lv.21] 12/01(日)19:51 ID:qumUnGSo(2/2) AAS
スーパーホリデー・パスは房総半島一週出来た