【千葉-安房鴨川】内房線・外房線【東金線・久留里線】 (879レス)
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1(1): 03/14(木)11:51 ID:Gfs68mmw(1) AAS
内房線 外房線 東金線 久留里線を語るスレッドです
860(1): 11/30(土)21:42 ID:c6PQH0ZR(1) AAS
いすみ鉄道って復旧の見込みあんの
861: 11/30(土)23:46 ID:f+0JntSa(1) AAS
ここスレチだけどこのまま廃止になってもおかしくないような状況だよな
862: 12/01(日)00:02 ID:8WcXYYLE(1) AAS
>>860
来春だってさ
863: 12/01(日)07:42 ID:S8PH+9Ew(1) AAS
>>809
盲腸線でも、終点に行きたい理由があればいい(宝塚的な?)
亀山湖などが、東京などから直通列車がバンバン走るくらいの観光地になればいいんだけどねぇ。
864: 12/01(日)10:53 ID:zhsmG+yJ(1) AAS
直通で行けたとしてもこういうところって駅から観光地まで距離があるし、バス等の二次交通も不便すぎて入念な下調べが必要でめんどくさいから結局マイカーでいいやってなるんだよな~
865(2): 警備員[Lv.9][新芽] 12/01(日)11:41 ID:LzHoxrmD(1) AAS
京葉線が誉田での連結上手く行かなくて
安定して出来ないなら運用やめて欲しい
866(1): 12/01(日)12:05 ID:ZSVPfOTh(1) AAS
>>865
心配しなくてもワンマン不可で1列車4人乗務なんて馬鹿みたいなものは遠からず廃止だよ
867: 12/01(日)13:37 ID:lquM/QXC(1/2) AAS
>>866
某労組が合理化はんたーいって噛みついてくるぞ
868: 12/01(日)16:44 ID:W0UyQI1P(1) AAS
>>865
で、そのトラブル週に何回起きてるんですかね?
年1あるかないかで不安定言うんですかw
869: 12/01(日)16:49 ID:R4Mah3Mr(1) AAS
上総亀山今日も大繁盛みたいね
もう週末は当分2両編成でいいんじゃね
870: 12/01(日)17:03 ID:BTIXcNgO(1/2) AAS
紅葉シーズンが終わってからが勝負
871(2): 12/01(日)18:54 ID:jQxfbPEV(1) AAS
久留里線って、謎に全線紙券の休日お出かけパスの範囲内なんだよね
内房線は君津までなのに
872: ! 警備員[Lv.21] 12/01(日)19:05 ID:qumUnGSo(1/2) AAS
>>871
昔から
東日本は乗って欲しいのは確か
873: 12/01(日)19:07 ID:PpFdSSJ/(1) AAS
>>871
内房線をもう少し伸ばしてくれればなぁ
昔は伸びてたはず
874: 12/01(日)19:26 ID:c9r4ZJO8(1/2) AAS
ホリデー・パスは平成初期の近郊区間が元になっていてもともと木更津までだったのが
休日お出かけパスにリニューアル・値上げされて君津まで伸びた
なんで外房は一宮まで伸びなかったのは謎だが
875(1): 12/01(日)19:41 ID:BTIXcNgO(2/2) AAS
久留里線て昔は近郊区間じゃなかったよね
上総亀山が有人駅だった頃に東京山手線内のきっぷ買ったら下車前途無効じゃなかった
876: ! 警備員[Lv.21] 12/01(日)19:51 ID:qumUnGSo(2/2) AAS
スーパーホリデー・パスは房総半島一週出来た
877: 12/01(日)20:01 ID:c9r4ZJO8(2/2) AAS
>>875
2009年3月に君津〜安房鴨川へSuica導入するにあたって近郊区間を拡大する際に巻き添えになった
祇園発着とすることで近郊区間適用を回避されたくなかったのだと思われ
878: 12/01(日)22:20 ID:lquM/QXC(2/2) AAS
北東北みたいな県域ワンデーパスが欲しい
サンキューは2日用で持て余す
879: 12/02(月)03:07 ID:O4ki1kPh(1) AAS
2025年3月で廃止かと思ったが、さすがにそんな急ではないか。
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