架空の車両形式・番台スレ 36次車 (496ﾚｽ)
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(ﾜｯﾁｮｲ 11ad-dssi)
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479: (ﾜｯﾁｮｲ 11ad-dssi) [sage] 2025/01/11(土) 01:01:08.39 ID:yo3YDlK+0 偶々低速軌道SK233系 偶々低速軌道は乗り入れ先の西野メトロからの設計流用車である新型車8連1本導入を希望していた。一旦は西野メトロI7OOO系の設計流用を当て込んでキンキン車両に発注したが、車両限界が適合しないとして白紙になった経緯があり、西野メトロが表裏鬼門線に新型車を当面導入しないことから計画が頓挫していた。 そこで、し尺束目木でヨ233系2000番台が余剰になっている噂話を聞き付け、社長がし尺束目出身者であることから関係者に直接打診したところ、あっ良いよ使えるならあげるとなった世界線。関係する県・沿線市町村の議会にも話を通して内諾を得たと妄想。 改造工事は限定車両製作所が随意契約で引き受けた。偶々低速軌道は車両保守を西野メトロに委託しており、このために必要な契約を新たに締結した。 妄想にあたってこまけえことや実務は一っっ切チェックしておりません。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710517207/479
偶低速軌道系 偶低速軌道は乗り入れ先の西野メトロからの設計流用車である新型車連本導入を希望していた一旦は西野メトロ系の設計流用を当て込んでキンキン車両に発注したが車両限界が適合しないとして白紙になった経緯があり西野メトロが表裏鬼門線に新型車を当面導入しないことから計画が頓挫していた そこでし尺束目木でヨ系番台が余剰になっている噂話を聞き付け社長がし尺束目出身者であることから関係者に直接打診したところあっ良いよ使えるならあげるとなった世界線関係する県沿線市町村の議会にも話を通して内諾を得たと妄想 改造工事は限定車両製作所が随意契約で引き受けた偶低速軌道は車両保守を西野メトロに委託しておりこのために必要な契約を新たに締結した 妄想にあたってこまけえことや実務は一っっ切チェックしておりません
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