[過去ﾛｸﾞ] 【名鉄】名古屋鉄道μ316号車【中京競馬場前】 (1002ﾚｽ)
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642: 04/02(火)23:41 ID:sa4/mDDk(1) AAS
金山はゼッテリアと名前を変えて復活したな。
ロッテからゼンショーに経営が変わった。
643: 04/02(火)23:58 ID:qPdpC7Uh(1) AAS
パレマルシェも昔と比べて減ってしまった
去年、河和駅に立ち寄った際に買い物したな
意外な所にあったものだ
644: 04/03(水)00:00 ID:hsjWFFwb(1) AAS
ダイヤと車両が不評で差し戻された終電準急豊明
相変わらず岐阜〜須ヶ口間は回送のまま
以前と比べて何故か鳴海〜前後の所要時間 ６分から７分に増加
中京競馬場前駅前後での乗務員移動時間確保の為か？
645: 04/03(水)00:01 ID:i/58tH9N(1/2) AAS
豊明行終電への粘着もやべえな
646: 04/03(水)00:49 ID:mBVk8XJU(1) AAS
>>639
東海市の加木屋中ノ池駅のように市と国が費用を全額負担して駅周辺の区画整理も
行うなら名鉄が着工を認めるだろうけど、犬山市は財政的に厳しいし難しい気がするね
647: 04/03(水)01:03 ID:FCq34zlp(1) AAS
>>637
新名古屋にもあった
648: 04/03(水)01:05 ID:qxydkE0d(1/4) AAS
東海市を含めた伊勢湾付け根付近を車で通ると大型車の行きかう量のすごさ
産業都市を実感。西知多産業道路・伊勢湾岸道路。日鉄や特殊鋼・愛知鋼
日本一額の名古屋港。全額負担するのも納得
649: 04/03(水)01:15 ID:i/58tH9N(2/2) AAS
もうちょっと助詞と動詞を使ってSVOを意識した文章を書いたほうがいいよ
650: 04/03(水)01:25 ID:Yi7Gq95y(1/2) AAS
うむ
ＶＩＯのお手入れは基本
651: 04/03(水)07:18 ID:gbojLjlH(1) AAS
西尾線高架化のついでの北北安城駅構想も
番号むりやりつけると0番なのか
652: 04/03(水)09:43 ID:U8vI7S/k(1) AAS
>>638
6000系4連は消滅、三河ワンマン2連は残存かな。
あとは6500・6800系から、どの位出るか・・。
100系は？
653: 04/03(水)10:34 ID:CG/OHVeF(1) AAS
鉄仮面はつぶしていいけど金魚鉢は残してほしいわ
654: 04/03(水)11:19 ID:NxIVUrxS(1) AAS
廃車予想。
6500系鉄仮面は4Fを除くと13編成52両、
6800系鉄仮面6編成12両
6000系4連16両
合計80両だが・・。
655: 04/03(水)12:37 ID:qxydkE0d(2/4) AAS
12:33空港着の準急が2+2の後ろ金魚鉢6＊00系だった
656(1): 04/03(水)12:39 ID:u9DUjAg4(1) AAS
不動産部門を強化しているのはいい傾向だけど、なんかセンスが無いんだよな
再開発終わった神宮前東口も人が集まらず失敗の雰囲気
大曽根μPLAT、サクマチ商店街、ヨリマチ伏見もテナント含め中途半端
岡崎駅前はさすが大丈夫だと思うが、このまま名駅再開発やってもタワーズ以下のビルが出来そうで怖い
657(1): 04/03(水)12:43 ID:Yi7Gq95y(2/2) AAS
金山ですら単なる乗換駅状態
駅周辺開発は難しい
658(1): 04/03(水)12:45 ID:2U59cOoi(1) AAS
>>656
ヨリマチ（いつもヨリ子と読んでしまうｗ）って名鉄だったっけ
大曽根は瀬戸線と中央線の乗り換えが最大の動線だけどあそこはASTYがいいところを押さえているからな
神宮はそもそもなぜ東口なのかが疑問
659(1): 04/03(水)12:49 ID:5AUNI7hX(1) AAS
>>657
ドケチな県民性のせいだよ
金にも時間にもケチ
そのくせコメダに500円も払ってコーヒー飲む
660: 04/03(水)12:50 ID:98RvEp1G(1) AAS
所詮この地方では鉄道は仕方なく乗るものであり基本は車ですから
661: 04/03(水)14:28 ID:o8dKfOsh(1/2) AAS
100系は交通局に対応ホーム柵負担させたから簡単には廃車できないね
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