[過去ﾛｸﾞ] 【名鉄】名古屋鉄道μ316号車【中京競馬場前】 (1002ﾚｽ)
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302: 2024/03/27(水)17:14 ID:5FHiB0XM(5/7) AAS
いや別に通し運転してもいいけどその場合小牧線は4番線なって言ってるだけだよ俺は
そんな難しいことじゃないだろ
303: 2024/03/27(水)17:40 ID:BEzsB3W6(1) AAS
昔、名古屋方面から犬山で切り離した広見線直通に乗っていると岐阜行に化けるもう片方の車両と誤乗した人をよく見かけた
富岡前や善師野とかで犬山遊園とかへ行きたい人が車掌に訪ねているところを何度も見た思い出
304: 2024/03/27(水)17:43 ID:H63DMeVZ(2/2) AAS
>>301
犬山もそこまで余力ないよ
運用上、併結・分割で構内運転士を使わないといけないからな
マニアからの視点なら、構内運転士がやってることを、運転士が出来ないか？とか、現実的な意見出せばまだ分からんかもな
305: 2024/03/27(水)17:49 ID:L04MbCVx(1) AAS
今は空港からの準急が犬山に16･46着。空港行き準急が09・39発
同一車両折り返しだと23分滞在することになるので新鵜沼に逃す？
306(1): 2024/03/27(水)18:16 ID:i9o3I1I8(2/4) AAS
>>288
毎時10本ったって犬山～新鵜沼間は平行ダイヤだし、実際に問題になるのは犬山駅構内の平面交差支障だから、名古屋方面に直通する列車を優先するルールにすればいいだけじゃない？
各務原線内や広見線内は優等待避もないし、終着駅にホームが２線あるから犬山発が多少遅れても十分回復できると思う
307: 2024/03/27(水)18:42 ID:5FHiB0XM(6/7) AAS
>>306
どれだけホームがあったって4分で折り返してるんだから全く吸収力ないわ
根本的な問題としてそこまでして小牧線を3番線に発着させなきゃならん理由が全く存在してないだろ
308(1): 2024/03/27(水)18:48 ID:i9o3I1I8(3/4) AAS
>>299
両線がワンマンになったから、仮にやるとして犬山駅の構内配線が実現の障害になるか検討しているだけなので、やる理由とか実際にやるかとかは正直どうでもいい
個人的には名鉄岐阜～新可児直通の旅客需要はそんなに大きくないと考えられるし、一方の運転障害が他方に波及しやすくなるので別にやらなくてもよいと思っている
309(1): 2024/03/27(水)19:00 ID:iPb+vJu4(2/2) AAS
河和線の特急を全車一般にするぐらいなら
急行に降格（特急2本急行2本→急行4本）でいいんじゃない？
南加木屋・巽ヶ丘・住吉町・成岩・上ゲは停車本数が増加する
310: 2024/03/27(水)19:02 ID:i9o3I1I8(4/4) AAS
>>308
＞どれだけホームがあったって4分で折り返してるんだから全く吸収力ないわ
最大で犬山での折り返し時間－１分くらいを岐阜・新可児の折り返し時間に加算できるから十分に吸収できるだろ
＞根本的な問題としてそこまでして小牧線を3番線に発着させなきゃならん理由が全く存在してないだろ
それはその通り
３・５番線使用は４・５番線を使うより条件が緩くなるから、制約が厳しい側で考えているだけ
311: 2024/03/27(水)19:05 ID:5FHiB0XM(7/7) AAS
ついに接続無視しはじめて草
もうお前はダイヤについて考えるのやめとけ
312: 2024/03/27(水)20:05 ID:ESWIABOE(1) AAS
>>278
オーロラビジョンのダメなところはバックライトじゃないからまぶしくて見えないところ
ライトがついてない昼間は文字も含めて全体的に暗いからそれはそれで見づらい
313: 2024/03/27(水)20:07 ID:tlhBnLHp(1) AAS
岐阜～犬山と犬山～可児は今でも半分ぐらい実質直通だけど分けてるのは意図的でしょ
グモったり雪が降ったときの遅延がもう片方にまで波及しないようにしてる
真ん中に犬山検車区あるんだから
314(1): 2024/03/27(水)20:29 ID:eB9JveYu(1) AAS
4月1日からのグルメきっぷは3800円（子供2300円）か
こっちも10%以上の値上げ
315: 2024/03/27(水)20:57 ID:5kQItX2h(1) AAS
めーてつたっけえなー
316(1): 2024/03/27(水)22:58 ID:MOQT9r9I(1) AAS
>>314
特別車値引き券は同じ？
317: 2024/03/27(水)23:17 ID:I0l50lVJ(1) AAS
岐阜の小林薬品工業への風評被害
318: 2024/03/27(水)23:36 ID:qXyk5rBi(1) AAS
>>316
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.meitetsu.co.jp
319(1): 2024/03/27(水)23:46 ID:13GC2zJ+(1) AAS
>>309
急行と言うより快速急行だな
320(1): 2024/03/28(木)00:04 ID:s7uZ6mC0(1/11) AAS
あんま名鉄興味ないけど
パノラマカーの後継はもう出ないのか？
名鉄と言えばパノラマというイメージしかない。
それを捨てたら名鉄の存在理由がなくなると思うんだが。
321: 2024/03/28(木)00:30 ID:yvIvDZM/(1/2) AAS
15年も乗客を運んできたのに存在理由無しと？
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