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///京急スレッド 432 /// (1002ﾚｽ)
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640: 名無し野電車区 [] 2024/06/06(木) 08:16:52.99 ID:LHRL0Nx+ >>637 空転とフラットは無関係だ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1711320736/640
641: 名無し野電車区 [sage] 2024/06/06(木) 08:55:24.13 ID:GlBBvtka 乗り入れ度外視すれば、平日日中なんかは 快2特2急4普4の15分サイクルにしたい意向もあるのだろうか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1711320736/641
642: 名無し野電車区 [] 2024/06/06(木) 09:10:12.02 ID:ywgfBHEd 4はいくら何でも少ないだろ 関西大手じゃないんだから http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1711320736/642
643: 名無し野電車区 [] 2024/06/06(木) 09:23:55.68 ID:+woVO++/ >>641 そんなのあるわけねーだろバーカ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1711320736/643
644: 名無し野電車区 [sage] 2024/06/06(木) 09:27:20.49 ID:TQgyTrA0 仮に15分サイクルなんてやるなら優等常時12連エア急も8連固定くらいやらないと無理 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1711320736/644
645: 名無し野電車区 [sage] 2024/06/06(木) 10:20:11.84 ID:cccTb3Me >>640 先頭電動車だと滑走しやすいのは事実だぞ。 特にMT比1:1の遅れ込め制御だと尚更。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1711320736/645
646: 名無し野電車区 [] 2024/06/06(木) 11:47:45.74 ID:rkVkq/Ic >>634 伸び良くて結果2100より少し弱いくらいだけどな >>635 三菱sicでやっと京急の求めてたラインが来たって感じだよな 2100とかのひどいのはさ シーメンスより換装した東洋の方が酷いっていうね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1711320736/646
647: 名無し野電車区 [] 2024/06/06(木) 12:11:00.93 ID:8WyyGoi7 >>632 サフィール踊り子のシートにすれば客増えるよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1711320736/647
648: 名無し野電車区 [sage] 2024/06/06(木) 12:25:20.53 ID:tnqgSLbA 2100は、あと10年ぐらいは使うんだろうな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1711320736/648
649: 名無し野電車区 [] 2024/06/06(木) 12:33:49.84 ID:rkVkq/Ic ウィングシートは設備差が無いから治安が買えるやん むしろそのままじゃ無いとダメなやつ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1711320736/649
650: 名無し野電車区 [sage] 2024/06/06(木) 13:42:28.09 ID:xYF2potZ けど最近は午前下り便を中心に結構混むんだよな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1711320736/650
651: 名無し野電車区 [sage] 2024/06/06(木) 14:14:53.44 ID:Kf4G54y6 CBTCとか無線式信号になれば先頭電動車にこだわる理由も無くなる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1711320736/651
652: 名無し野電車区 [sage] 2024/06/06(木) 17:23:26.89 ID:HjXORGh/ >>645 滑走するのは T 車だ 電動車が滑走するのは回生ブレーキがうまく機能してないからだろ て言うかもはや全電気ブレーキの時代だけどなw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1711320736/652
653: 名無し野電車区 [] 2024/06/06(木) 18:26:49.61 ID:ywgfBHEd 成田空港 新ターミナル東側半分は2030年代前半に完成 案を提示 | NHK https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240606/k10014472861000.html 空港線の複線化はそれまでに実現するのかな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1711320736/653
654: 名無し野電車区 [] 2024/06/06(木) 20:53:27.45 ID:ywgfBHEd ちなみに4月に複線化の提言が出ている 成田空港、有識者会議で鉄道の複線化を提案 方向性が定まり次第鉄道会社に働きかけへ ttps://sky-budget.com/2024/04/15/narita-airport-news-61/ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1711320736/654
655: 名無し野電車区 [sage] 2024/06/06(木) 20:56:24.51 ID:CFFN0LYC 踏切事故の時に鉄道車両側は横転してしまったものの 先頭M車だったからこそ、踏切内にいた自動車側をきれいに押し倒して吹き飛ばす形となり 鉄道車両側の乗員乗客から一切の死者を出さずに済んだのではなかろうか？ 踏切事故は発生しないに越したことはないが 発生してしまった場合には、やはり先頭M車が何かと有利じゃないかな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1711320736/655
656: 名無し野電車区 [] 2024/06/06(木) 21:18:57.74 ID:NdGbYu5s 京急は中づり広告の収入量低下はどれだけなんだろ 地方鉄道には致命傷らしいが もう都会も地方も中づり広告なんて見ないでスマホだからな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1711320736/656
657: 名無し野電車区 [sage] 2024/06/06(木) 21:38:30.73 ID:qBlfZwKc >>638 2両ユニットで0.5M方式で短編成化も容易にさせるのがいいと思う http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1711320736/657
658: 名無し野電車区 [sage] 2024/06/06(木) 23:12:45.46 ID:gmQGFO9q >>653 京成のこと？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1711320736/658
659: 警備員[Lv.5][芽] [sage] 2024/06/06(木) 23:37:48.56 ID:uUf8/3bK 【独自】大阪大学教授が女性のスカートの中盗撮し現行犯逮捕「歩道橋の下から覗く不審な男」盗撮用に細工のスマホ使用 警視庁 https://news.yahoo.co.jp/articles/219df365f78ca06f72766eff08555beb044ba7a2 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1711320736/659
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