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868: 2024/06/16(日)21:16 ID:e1b/oX9c(1) AA×


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868: [sage] 2024/06/16(日) 21:16:06.31 ID:e1b/oX9c 羽田でA350に死傷者でなかったのは機体の耐久値もだがサイズ差かあったおかげよ、最新鋭でも小型機だったらほぼ全滅だっただろう 踏切事故で車側が大破するのも鉄道車輌と車のサイズや重量差の問題が大きいかと 銀千は先頭踏切対策で強度上がってたから尚更、先頭電動車はあんまし関係ないかと http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1711320736/868
羽田でに死傷者でなかったのは機体の耐久値もだがサイズ差かあったおかげよ最新鋭でも小型機だったらほぼ全滅だっただろう 踏切事故で車側が大破するのも鉄道車と車のサイズや重量差の問題が大きいかと 銀千は先頭踏切対策で強度上がってたから尚更先頭電動車はあんまし関係ないかと

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