[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド153 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
649: 2024/04/04(木)16:30 ID:86yzZP2L(1/8) AAS
>>648
だろうなぁ
営業外で入ってるのかも？だけど、あれがそこまで営業してたなら215も同様に乗り入れていておかしくなくなる
650: 2024/04/04(木)16:51 ID:GRUcuVJJ(1/17) AAS
>>639
ちゃうちゃう
単に小山のE231に仕様合わせただけであって東海は無関係
651: 2024/04/04(木)16:53 ID:GRUcuVJJ(2/17) AAS
実際国府津E231が2004年9月に東海道線を差し置いといて宇都宮線で先に走ってるし
652: 2024/04/04(木)17:02 ID:GRUcuVJJ(3/17) AAS
>>643
それはただ単に検査等の運用変更による代走で身延線と御殿場線を走ることがあるからTにも半自動が付いてる
実際SとTが何回か身延線や御殿場線を代走していた
御殿場線に至っては午前中の遅い時間帯に国府津始発山北行きだか御殿場行きに定期でTが充てられてたという
653(1): 2024/04/04(木)17:05 ID:/oI4K7KO(9/10) AAS
エリア外ネタしてるとまた東濃人が涌いて出て来そう
てか東濃ってC0に半自動なくて寒くないのかな？
夏も日本一暑い自慢な土地なのにね
654(2): 2024/04/04(木)17:42 ID:flnIORWA(1/2) AAS
西も東もドアボタン標準装備でフル活用してるのにね
東海は車両に金かけているので、妙なところでケチってる
垣米のC100はドアボタンほしいところ
655: 2024/04/04(木)17:43 ID:86yzZP2L(2/8) AAS
>>653
東濃は屋根が付いてるだけでもありがたいレベルだから問題ない
656: 2024/04/04(木)17:44 ID:flnIORWA(2/2) AAS
>>648
長年スカ色の113系1000番台が、晩年湘南色に塗り替えて宇都宮線限定で走ってたことはあったけどな
657: 2024/04/04(木)17:47 ID:V1oMw2bO(1) AAS
>>654
カキやシンのも全部半自動にしていいくらいの気候なんだけどな夏も冬も
658(1): 2024/04/04(木)17:48 ID:GRUcuVJJ(4/17) AAS
C113とC114の出場でB500を関西線から下ろす準備が出来た
あとは大垣を弄るだけとなった
だがまだB500は落とせない
659(2): 2024/04/04(木)17:50 ID:86yzZP2L(3/8) AAS
>>654
313は内装は転クロとボックスはあまり見ない形してるけどロングはごく普通の汎用部品だし荷棚や空調の吹き出しは実は223と同じもの
足回りも独自に開発しましたってものでもないし車体はビードレスになりつつある時代にがっつりビードありだったりで、ケチるところはケチってる
315は台車を自社開発のものを使って金かけてきたけど反面他は安っぽいな
今時壁紙真っ白はびっくりだわ
660(1): 2024/04/04(木)17:54 ID:GRUcuVJJ(5/17) AAS
>>640
俺が2000年位の小5だか小6の頃熱海始発の静岡の211が三島で長時間停車した時に3/2閉してたのを見たなあ
661: 2024/04/04(木)17:58 ID:GRUcuVJJ(6/17) AAS
>>659
顔と台車、モハ以外は225とほぼ同一だもんなあ
窓配置も225と同一だから転換クロス仕様も理論上可能だし(逆に227-1000は転クロ車体にオールロングやってる)
662(2): 2024/04/04(木)18:04 ID:jV19Dm2W(1) AAS
>>659
ビードは金かけてるところだろ
663: 2024/04/04(木)18:07 ID:86yzZP2L(4/8) AAS
>>662
新規格を開発しなかっただけだろ
その点315はもちろん、209とかそれを拡幅車体に発展させた209-500とかは規格立ち上げるところからなんだから開発費が余計にかかってるってわからんかな
664: 2024/04/04(木)18:13 ID:/oI4K7KO(10/10) AAS
>>660
2/3閉じは東海道静岡エリアに限らず名古屋エリアでもやってるけど半自動に比べると寒くて暑いな
665(1): 2024/04/04(木)18:15 ID:GRUcuVJJ(7/17) AAS
B500の大垣転属後の編成記号はR0
理由はR100が119引退後もR0に変わってないから
これが本当ならB500は最初から大垣転属を見越していたということになる
666: 2024/04/04(木)18:20 ID:86yzZP2L(5/8) AAS
>>662
あとついでに一応言っておくけど、ビードは強度や精度を出す技術が無かったからそうせざるを得なかっただけであんなもの高級でもなんでもないぞ
667(1): 2024/04/04(木)18:34 ID:CvMw0mQJ(1/2) AAS
>>665
ローカルワンマンはRでそろえてれば可能性あるけど、
1000番代だからJ130の可能性もある。
668(3): 2024/04/04(木)18:35 ID:KnCA+L01(2/2) AAS
大垣転属B500はE0へ
神領B300がR0でないのは119系ワンマンに使用されてたから
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 334 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.013s