[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド153 (1002ﾚｽ)
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766: 犬にゃん 04/05(金)16:35 ID:NqKryjBr(14/36) AAS
ていうかB500バカって何のために311が５本残ってるのか全く理解してなさそう
これを何で置き換えるつもりなの？
飯田線の213の14本をB500で置き換えたら311は315で置き換えるしかないし
B500を飯田線に入れたくて同じことループしてるだけじゃん知恵遅れかよ
767: 亀にゃん 04/05(金)16:43 ID:NqKryjBr(15/36) AAS
G0 4*5 20両
C113-114 8両
Y30 2*12 24両 → 静岡転属
（Y30 2*4 8両 → H0 8両置き換え）
静岡の211を置き換えるにはY30は24両必要だからC100とG0で28両確保したんだね
B500は今回の置き換えとは特に関係ないよｗ
768(2): 04/05(金)17:02 ID:P/6qQJRB(1/6) AAS
そもそもなんだが、B500捻出にも311置き換えにも関わらないC100が来年度末の時点で5本(20両)くらい出るけどそれで一体何を置き換えるんでしょうね?って考えればそんな結論にはならないだろ
約340両の内訳は378両から22両引いた上でC100でさらに捻出される20両も引いた336両が答えでしょ
769: 亀にゃん 04/05(金)17:28 ID:NqKryjBr(16/36) AAS
>>768
木曽用はいつから10両になったの？ｗｗｗ
そもそもY30は12本無いと静岡の置き換えができないよｗだからその時点で間違いｗｗ
770: 犬にゃん 04/05(金)17:30 ID:NqKryjBr(17/36) AAS
あーわかったZ801行路に入れるんでしょ
春日井→回送→名古屋→瑞浪→名古屋→神領
名古屋→瑞浪→名古屋→岐阜
これでいいじゃんね
つまり大垣の中央線乗り入れが１本復活する感じかな？
771: 亀にゃん 04/05(金)17:36 ID:NqKryjBr(18/36) AAS
あ、V0って２次車が４両含まれてるんだっけ！
じゃあ335両＋４両で339両かな！？
Jの１次車は頑張って延命しようｗ
772: 犬にゃん 04/05(金)17:45 ID:NqKryjBr(19/36) AAS
11置き換えにも関わらないC100って３月に２本落ちたのは何だったのか
ていうか来年度末にC100ってどこ情報だよ
24年度は残りは全部静岡だぞ
773: 04/05(金)18:06 ID:P/6qQJRB(2/6) AAS
もう4月になったから来年度は25年度だぞ
774: 04/05(金)18:07 ID:LWnKTA7x(1) AAS
年度すらわからんとは低脳はレベルが違うな
今年度は2024年度、来年度は2025年度だ
775: 亀にゃん 04/05(金)18:08 ID:NqKryjBr(20/36) AAS
来年度も静岡だよｗｗｗ
なんで５年もずっと神領に入れ続けるの？ｗｗ走行距離バラバラになるじゃんｗｗｗ
776: 犬にゃん 04/05(金)18:11 ID:NqKryjBr(21/36) AAS
は？まさかこのバカって来年14本全部神領だと思ってんの？
311置き換え→５本
B500置き換え→９本
ってこと！？どこ情報だよそれ（苦笑）
777: 犬にゃん 04/05(金)18:15 ID:NqKryjBr(22/36) AAS
そもそも静岡の2+2の運用は御殿場線や身延線にはほとんどないんだがどこでワンマンする気なんだ？
静岡にワンマン持ってったなら関西線を一旦ツーマンにしても静岡をワンマンにしたらトントンになるだろ
んなことも分かんねーのかよここの知恵遅れは
778(1): 04/05(金)18:21 ID:3/D20hlf(1/7) AAS
支社の車両が鉄事に転属なんて普通ねーわ
飯田線の管轄変更は例外的扱い
779: 犬にゃん 04/05(金)18:22 ID:NqKryjBr(23/36) AAS
>>778
119系「ふーん。で？」
780(2): 04/05(金)18:23 ID:P/6qQJRB(3/6) AAS
B500は全車防犯カメラ設置対象で、211は年内で全廃になって、来年度末に追加でもう20両が大垣から静岡へ転属
最終的に静岡は
L…7運用
V…13運用
3連共通…19運用
N固定…7運用
S固定…4運用
U…10運用
6連半固定…12運用
まあこんなところでしょ
781: 04/05(金)18:26 ID:l2ssK76+(1) AAS
>>768
何をいまさら虚しい妄想を
仁宗に直接Xで反論してみなよ
782: 亀にゃん 04/05(金)18:29 ID:NqKryjBr(24/36) AAS
そんなこと言ったらL0だってゆくゆくは飯田線用に名古屋に戻って来そうだけどｗ
それよりも静岡の３連単独運用がツーマンのまま残ることのほうがあり得ないよｗｗｗ
783: 亀にゃん 04/05(金)18:32 ID:NqKryjBr(25/36) AAS
>>780
キミはLの運用が１本しかワンマンに入ってないことに早く気がつくべきだねｗ
あとWがなくなってるし
315は６両半固定でずっとツーマンなのかな？ｗまるで設備を理解してないねｗｗ
784: 亀にゃん 04/05(金)18:33 ID:NqKryjBr(26/36) AAS
だから静岡は４連が８本しか作れないから来年の改正で６連が一気に減るんだってばｗ
4+2の10本は来年の３月で一旦全部４連に減らされるよ
それで浮いたK0にU0の新車をくっつけて3+3のロングを置き換え
だいたい静岡にロングの６両なんて輸送力過剰過ぎるよｗ
785: 犬にゃん 04/05(金)18:35 ID:NqKryjBr(27/36) AAS
このバカはラッシュの運用がないGG+Wが２本もあることも知らないんだろうな
どう見ても静岡の運用は改正途中なのが分かるのに
まあどうせ普段は名鉄とか追っかけてる余所者だから静岡のことなんてまるで理解してないんでしょ
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