[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド153 (1002ﾚｽ)
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456: 亀にゃん 04/03(水)12:50 ID:5R+mr+v3(29/55) AAS
>>450
だから静岡の３両停目無くしたじゃんｗ
知恵っ遅れおじいちゃんｗｗ
457: 亀にゃん 04/03(水)12:54 ID:5R+mr+v3(30/55) AAS
>>452
t-takeさんの運用表によるとC100は311の大垣～米原に315が入ることがほぼ決定してるね
C100のワンマンは東海道線でほぼ確定で関西線のワンマン変更は無いね
そもそも都市型ワンマンが遅れてるとかどこからそんな妄想が独り歩きしてるんだろう？ｗｗｗ
458: 亀にゃん 04/03(水)12:55 ID:5R+mr+v3(31/55) AAS
>>454
H0は４本落ちるってスジ交換の人が書いてたね
Y30が７本残ってるからC100を東海道線に入れてY30を飯田線に一時的に回したら笑えるけどｗｗ
459: 犬にゃん 04/03(水)12:57 ID:5R+mr+v3(32/55) AAS
Y30
11本 静岡転属（あと２本転属）
４本 飯田線転用（後に静岡転属）
予備１本
あーなるほどね
460(1): 04/03(水)13:08 ID:+01Rxs/p(3/6) AAS
垣米昼間はC100ワンマンがベスポジ
容易に予測はついていたな
18キッパーは西新快速毎時1本に続きロングとか傷に塩だろうけど
あとは豊橋岐阜普通も昼間は都市型ワンマンにしよう
461: 犬にゃん 04/03(水)13:29 ID:5R+mr+v3(33/55) AAS
そうそう、ごく一部のバカが関西線と武豊線統一とか寝言言ってたけど東海道線に入れるのが常識だよね
関西線→稲沢線送り込み→大垣～米原
武豊線→岐阜行き→岡崎～岐阜
豊橋～岐阜は距離が長いから14本じゃ無理っぽい
まあ御殿場線みたいにワンマンとツーマンがランダムになっても問題ではないけどね
462(1): 04/03(水)13:53 ID:Loxnezq0(2/9) AAS
>>455
B・M・D！B・M・D！
463: 04/03(水)14:09 ID:CG/OHVeF(1) AAS
昔は岐阜ー豊橋ダラは211ロンシーだったんだから315ロンシー化で 何の問題もねー
464: 04/03(水)14:17 ID:Yi7Gq95y(3/8) AAS
運用あっちこっちと複雑にすると異常時に対応できなくなる
465(1): 04/03(水)14:23 ID:Yi7Gq95y(4/8) AAS
>>462
全くわかんねぇ・・・
君の中では会心の一撃「既婚の独身貴族」なんだろうけど
466(1): 04/03(水)14:25 ID:wuyVR1KZ(1) AAS
>>430
U1編成の件 詳しく
大垣か？静岡か？それとも何処⁈
467(1): 04/03(水)14:27 ID:k4R3degA(2/2) AAS
要するに鶴亀の見解として都市型ワンマン運転は東海道線のみで実施して関西線や御殿場線等で信用乗車のワンマン運転はやらないって事かな?
468(1): 犬にゃん 04/03(水)14:29 ID:5R+mr+v3(34/55) AAS
24年度
６連（U0+K0）10本 （S+S）２本 →SS/LL廃車
４連（U0）４本 （W+W）４本 →GG廃車
25年度
６連（Y0+K0）15本
４連（U0）28本 →T+N+V大垣転属 G+H廃車
469(1): 犬にゃん 04/03(水)14:34 ID:5R+mr+v3(35/55) AAS
>>466
Uは静岡向け
ただし出場試運転は神領行きで次の月曜辺りに静岡に回送されるよ
>>467
そゆこと
今回の置き換えは人員カットが目的だから既にツーマンのところはそのままだよ
静岡は大半がワンマンになってツーマンはラッシュだけ
470(2): 04/03(水)14:35 ID:Loxnezq0(3/9) AAS
>>465
会心の一撃てwただの言葉遊びだよ
てか、理解できる人もいたからコレがわからない人はにゃんにゃんレベルだわw
471: 04/03(水)14:36 ID:o8dKfOsh(1/2) AAS
名古屋口は6連を4と8に組み替えて、快速8連固定、普通を4or4+4にすべきでしょう。
472: 亀にゃん 04/03(水)14:42 ID:5R+mr+v3(36/55) AAS
静岡は３両メインだから４両の運用がたった８本しかないんだよね
だから大垣からまず２両を転属させて4+2を確保するわけ
来年はダイヤ改正で４連運用を大幅に増やして６両を削減、改正で313の３連を順次大垣に転属するわけ
さらにVの2+2で残った４本を315で置き換えて大垣のY0を置き換え
Y0が静岡で4+2で残った3+3を置き換え
最終的にダイヤ改正でV0が飯田線に入ってH0を置き換えておしまい
473(1): うさにゃん 04/03(水)14:47 ID:5R+mr+v3(37/55) AAS
てかどう見ても静岡の昼間が６両のまま残るわけがないだろ
あれを4+2で置き換えて終了なわけがない
211の３両単独運転だと４両で置き換え不可能だから公倍数の６両にしただけであって
今年で211が置き換え完了なのは単純に検査を通したくないだけ
来年の改正でごっそり６両が４両に削られて３両が大量に余ることになるのは確実だろ
474: 亀にゃん 04/03(水)14:52 ID:5R+mr+v3(38/55) AAS
N・T→X（大垣）
Y0→E0（静岡）
V0→R100（大垣）
385系→V0
こうかな！？大垣はXYZが揃うねｗｗ
475(1): 04/03(水)14:58 ID:rkx+pSWi(1/5) AAS
顔文字は既婚の童貞やろ
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