JR東海在来線車両スレッド153

[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド153 (1002ﾚｽ)
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612: 04/04(木)12:15 ID:avta+aI+(1) AAS
茶色と黄色の新快速117

613(1): 04/04(木)12:24 ID:i1+hRPBh(2/7) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
カネゴン『焼津駅に突っ込むとは···見事傾いた者よ！大儀であった！』

614: 04/04(木)12:25 ID:/oI4K7KO(1/10) AAS
茶色ってほうじ茶の色かな
しぞーか的には黄緑(新茶)～黄色(番茶の出がらし)が茶の色やな

615(1): 04/04(木)12:28 ID:l/M7Qlnl(1) AAS
関西線や武豊線に終日B500の重連運用があるの？C113とC114が大垣区の車両を押し出すことになる意味がわからないです。

616: 04/04(木)12:28 ID:SOkIaGqP(1/3) AAS
陣僧予言通り
支社8本予想は悲観的過ぎたようだ

617(1): 04/04(木)12:29 ID:i1+hRPBh(3/7) AAS
Y30→K0
西浜松にいる211のK1とK15の昨年度末付除籍を待ってたっぽいな

618: 04/04(木)12:32 ID:SOkIaGqP(2/3) AAS
C113,114投入となると、
B500を玉突きで検査切れの213更新も始まるかもな

619(1): 04/04(木)12:36 ID:PkOGHZp0(1) AAS
今のB500に終日ワンマンが絡まない運用あるのか？

621(1): 04/04(木)12:40 ID:SOkIaGqP(3/3) AAS
>>619
年内大府以東に入れるなら元日特報で公表したはず。
大府以西の間合い数本程度でも公表だったし。
ひとまずは関西・武豊のB500にメスを入れそうな雰囲気

622: 04/04(木)12:40 ID:/oI4K7KO(2/10) AAS
Kといえば顔文字除籍を待って誰かが新顔文字を名乗るのかな

623(2): 04/04(木)12:41 ID:14II5Imv(1) AAS
とりあえず静岡30本投入説は本日のC113-114の神領への出場をもって完全消滅

624: 04/04(木)12:48 ID:i1+hRPBh(5/7) AAS
Bはもしかしたら385が使うかもしれん
となるとB500は大垣転属やね
R100が119引退後もR0にならないのはB500の大垣転属見越してるから
B500はR0として大垣転属。213置き換え

625: 04/04(木)12:49 ID:tBctSDFW(1) AAS
>>621
そんでB500が残りのY30運用に回ると

626: 04/04(木)12:49 ID:kC5+hL/H(1) AAS
C113、114出てきたのに静かだな

627: 04/04(木)12:53 ID:pMFpEJqZ(1) AAS
>>623
奴らのことだからV4本とC100を2本と交換するとか言いかねない
TASCが無駄になるとの理屈でｗ

628: 04/04(木)13:00 ID:wjeyfxU3(1) AAS
>>623
とりあえず静岡へ営業での貸し出しも無いだろうな
やるなら半自動くらい付けるだろうよ、と

629(1): 04/04(木)13:03 ID:7PMcbheb(1) AAS
>>613
カネゴンって誰よ
田村信のほうじゃなくて

630: 04/04(木)13:10 ID:i1+hRPBh(6/7) AAS
C113+C114の落成をもって関西線B500撤退の準備は整った
木曽の分は大垣移管で除外だから4両14本で事足りる(うち8両C0予備)

631: 04/04(木)13:13 ID:i1+hRPBh(7/7) AAS
>>629
JR東海会長金子慎のこと
金子がカネゴンと呼ばれやすいことからその名がついた