[過去ログ] JR東海在来線車両スレッド153 (1002レス)
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29(3): 04/01(月)20:35:38.36 ID:AJrEhwMO(1/15) AAS
無計画さが尺束に似てきた東海
68: 04/01(月)21:55:58.36 ID:AJrEhwMO(9/15) AAS
リニアも静岡だから楽勝っしょとしか思ってない辺りカネゴンは無計画
115: 04/02(火)00:22:42.36 ID:xl4rt8HI(1/2) AAS
頭おかしいんじゃないのに千ウォンのライター買わず女に入れながら男にがんぼりされながら
乳首探し変態野郎!
ぜひちょっとカメラマン動画のタレコミが殺到していたのはあると思う
スノヲタは何でもあれこれ言わず見て買いたいとは言わんけどさぁ
209: 亀にゃん 04/02(火)13:35:35.36 ID:A7u3ZhPZ(22/68) AAS
あとY30は朝ラッシュ時だけの増結になるんじゃないかな?
U0+K0でラッシュが終わったら分割、夜に車庫で再び増結しての繰り返しかな?
車両の置き換え中は終日6両固定になってるけど終わったら昼間は4両メインにするだろうし
ワンマン設備を無駄にしてまで6両固定で走らせるくらいなら大垣から3+3を持ってくるでしょw
232: 04/02(火)15:49:59.36 ID:7lXo82Ow(1) AAS
>>156
壺喜多━━━ヽ(゚∀ )人(゚∀゚)人( ∀゚)ノ━━━!!
383(1): 04/02(火)22:44:27.36 ID:4Yw30p8x(16/16) AAS
>>377
可能性としては陣僧に交わったからと言うよりも、ニコチン中毒が進んでしまった可能性が疑わしいかも
まあニコチン中毒患者のおかげで東海道新幹線に課せされた以上に旧国鉄長期債務を返済出来ているわけだけれども
427: 犬にゃん 04/03(水)10:14:34.36 ID:5R+mr+v3(18/55) AAS
>近年中に更新する予定の一部車両を除き
「近年中に更新する予定の一部車両」と「近年中に更新する予定の車両」の違いが分かってないらしい
学校のテストがいかに重要かがよくわかるね
そもそもこのプレス出した時点でもう311の廃車は始まってるのに
498(1): 04/03(水)17:44:53.36 ID:ErMKZD1I(2/2) AAS
>>491
>>492
B⇔が、M⇔し、D⇔は
668(3): 04/04(木)18:35:51.36 ID:KnCA+L01(2/2) AAS
大垣転属B500はE0へ
神領B300がR0でないのは119系ワンマンに使用されてたから
733: 04/05(金)12:20:13.36 ID:DDXJMmvv(1/2) AAS
仮にB500が全部大垣転属なら、
新車じゃなきゃ気が済まない信者にとってはくやしいのおwww
758(1): 04/05(金)16:05:06.36 ID:BcXDc3JS(2/5) AAS
>>750
現在名古屋地区配置の313系は356両
木曽地区用は基本6運用だから予備込みで7本または8本
残りのB500を大垣転属とすると2026年3月ダイ改時の大垣配置313系は340〜342両となる
とりあえず辻褄は合う
770: 犬にゃん 04/05(金)17:30:17.36 ID:NqKryjBr(17/36) AAS
あーわかったZ801行路に入れるんでしょ
春日井→回送→名古屋→瑞浪→名古屋→神領
名古屋→瑞浪→名古屋→岐阜
これでいいじゃんね
つまり大垣の中央線乗り入れが1本復活する感じかな?
861: 04/06(土)16:11:08.36 ID:WppaAboN(2/2) AAS
そう?
以前信毎の取材来た事あるけどあれは共同の擬態だったのか?
875: うさにゃん 04/06(土)19:27:48.36 ID:2214Vbdy(4/4) AAS
来年から静岡のロングシートが来るから、安心したまえw
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