[過去ログ] JR東海在来線車両スレッド153 (1002レス)
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(1): 04/01(月)20:38:37.48 ID:b6kZaqnL(1) AAS
計画通りだよ東海は堅物会社
ヲタの固定観念の頭では理解出来ないだけ
92: 04/01(月)23:44:49.48 ID:oAspafRb(1) AAS
少しは待てんのか?
283: 04/02(火)18:02:15.48 ID:PjcPqAD1(2/4) AAS
QRは期間限定ラッピングと違って高速走行時は風雨や夏の高温(熱で粘着力落ちる)にも耐えられなければいけないから剥がすの面倒じゃないかな?
新幹線の側面ロゴのレベル
303: 犬にゃん 04/02(火)19:08:31.48 ID:A7u3ZhPZ(44/68) AAS
>>300
情報は伏せておりました…(ニチャア)

そのくせに関西線は315で統一して都市型ワンマンとか勝手なこと言ってるからね
ということはつまり妄想ですってこと?
415
(1): 亀にゃん 04/03(水)08:59:35.48 ID:5R+mr+v3(11/55) AAS
このたび、さらなるセキュリティ強化を図るため、ご利用の多い区間を走行する313
系にも、改造工事を実施して車内防犯カメラを整備することを決定しました。これによ
り、近年中に更新する予定の一部車両を除き、名古屋駅を発着するすべての当社車両に車
内防犯カメラが整備されることになります。

>近年中に更新する予定の一部車両を除き

これ313系の1次車ってことじゃないの?w
432
(2): 04/03(水)11:05:40.48 ID:668NuTgq(3/6) AAS
>>414
実況スレレベルの連投して無職ガー!って新手のブーメラン芸?w
どう見てもオメー以上の暇人このスレに存在してねえぞ虫ケラw
483: 04/03(水)16:04:50.48 ID:PPOmWBna(1) AAS
静岡のVが全部飯田線に行く言うて、思いっ切りハズしとった奴おったね(笑)
561: 04/03(水)20:23:06.48 ID:GIVEnta4(26/30) AAS
外部リンク:wikiwiki.jp
568
(2): 04/03(水)20:55:22.48 ID:AoCb+cJ4(2/5) AAS
緑⇔名、黒⇔金、青⇔幹

茶⇔??

名古屋人検定m9( ・ω・) ドーン!
595
(2): 04/04(木)10:01:46.48 ID:PdmA5WAh(1) AAS
C114+C115って
C113はどこに?
610: 04/04(木)11:50:03.48 ID:TV9U6Xpu(1) AAS
>>608
あれはブロンズだからそれが茶色ならマルーンも茶色と言うのと同じくらい乱暴だと思う
680: 04/04(木)19:22:02.48 ID:CvMw0mQJ(2/2) AAS
>>672
木曽用に10本残留前提
879: 04/06(土)20:02:07.48 ID:TlKdoo6v(2/3) AAS
よりにもよって調べりゃわかるだろってほとんど既知の情報しか言ってないようなポストに噛みついてるの、言葉を選ばずに言えば凄く頭の弱さが出てる
935
(1): 警備員[Lv.9][新][苗] 04/07(日)20:10:44.48 ID:hbrbHEGe(1) AAS
ただその特急も今やモノクラス2両編成が基本になってるからなぁ。
963
(2): 04/08(月)13:04:31.48 ID:L+hpQgs3(1) AAS
>>961
神総の言だとY30ですら全車転属というわけでもなさそうだし、Zまで飛ぶことはないような気もするけどね
とはいえ315全車導入完了後でも今回の運用を見るに相当数6連としての運用を残すだろうし発想を否定はできん
少なくとも岡崎以西の普通列車はほぼほぼ315単独に置換されるだろうし、それこそ飯田線の送り込みを除いてほぼ増解結を無くすという前提で考えてもいいのかもな
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