[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド153 (1002ﾚｽ)
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154: 04/02(火)01:42:42.51 ID:vHqWNkmM(1) AAS
しかし
糖質制限がうまくいってるから減点は無いやろ
負けが混んでるぞすでに解約すれば一応ノルマ達成かな。
額少なくていいから無期限にして待っといても変異するまでスケ連はそこ分かってないだろ車の修理が10代の男性｣をバカにされなかったけど
275(1): 犬にゃん 04/02(火)17:50:23.51 ID:A7u3ZhPZ(36/68) AAS
>>272
勝ちとか負けとかお前は一体何と戦っているんだ？
自分の人生が負け組だから趣味で必死に勝とうとしてるのかな？
371: 04/02(火)22:21:08.51 ID:Y1RIQRtA(7/7) AAS
>>365
信者は「ボロを支社にくれてやる」思想だからおｋなんじゃね？
373(1): 04/02(火)22:22:01.51 ID:sh8Uzb2F(5/5) AAS
>>365
静岡へは一次車の4両版Y0編成あげるから
カメラ取り付け費用削減できるし、340両でなくても計画変更可能
597: 04/04(木)10:20:30.51 ID:xIU46Zro(1/2) AAS
屑岡の検査周期君m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
屑岡はプラレールにでも詰め込んどけ
Uは大垣に決まってらあ
604: 04/04(木)10:58:44.51 ID:JAsuuYNR(1) AAS
ぶどう色に見える奴はぶどう膜炎
655: 04/04(木)17:43:55.51 ID:86yzZP2L(2/8) AAS
>>653
東濃は屋根が付いてるだけでもありがたいレベルだから問題ない
827(3): 04/06(土)08:12:19.51 ID:IwJRXPZe(1/2) AAS
>>803
陣僧ワールドでは1両増が減車なんだな
あれだけ静岡の減車を予言していた割には1両とはいえ増車だし
それにしても陣僧案だと3両予備1本減は妥当ではあるけれど315を予備なしにしないと現運用は維持出来ない希ガス
U+Kの6両運用は3両予備(T,N,S)3本のうち2本で、U単独の4両運用は2両予備K+Wで代走可能ではあるけれど
もしかして2025年度の最後の1本がUの予備確保用だったりして
853(1): 04/06(土)13:32:13.51 ID:TlKdoo6v(1/3) AAS
朝に運用のない2運用といい、大垣車運用の後追いでW+GGの回送があったりといい、近い将来どうしたいかがわりと露骨に出てる運用なんだけどね
898: 亀にゃん 04/06(土)22:32:07.51 ID:idlsawxk(22/22) AAS
そもそもY30の静岡の転属の時に情報は伏せてましたって言うなら今まで散々情報流してたのは何なんだろうねｗ
関西線都市型ワンマンなんて公式発表すらないし内部情報だったら未発表のことそんなべらべら喋っていいのかな？ｗｗ
つまりこの部分は妄想で根拠なんて無いってことが分かるねｗ
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