[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド153 (1002ﾚｽ)
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835(1): 2024/04/06(土)11:57 ID:9/7mqHVz(1/8) AAS
名古屋快速も減車されたことが分かりづらくすればよかったのにね
840(1): 2024/04/06(土)12:31 ID:9/7mqHVz(2/8) AAS
>>839
どこの名古屋が増えるんだ？
315がワンマンやる辺縁部？
842(1): 2024/04/06(土)12:36 ID:9/7mqHVz(3/8) AAS
>>834
L編入で持て余し気味のVはともかくも、GG+WのA63-64は浜豊完全移管に向けた布石でしょ
つまり浜豊完全移管時に熱海〜浜松のダイヤ・車両運用に影響させないための朝寝坊
843: 2024/04/06(土)12:38 ID:9/7mqHVz(4/8) AAS
>>841
配置車両が増えても名古屋駅に関わらない運用が増えるだけってことね
845: 2024/04/06(土)12:50 ID:9/7mqHVz(5/8) AAS
関西線315統一で四日市〜亀山とか武豊線とかが終日4両になって、だから何？
847: 2024/04/06(土)12:57 ID:9/7mqHVz(6/8) AAS
>>846
それは違う
315がワンマンを始めたら315の代走は313ではできない
序列思想剥き出しでなんとか見下そうと必死なのがいたい
881(2): 2024/04/06(土)21:11 ID:9/7mqHVz(7/8) AAS
＞全ては報道で出たものを元に作成しています＠某有名リーカー
はぁ？
「日車から出てくるのは2本☓7回のみなので」こんな報道あったか？
ーーーーー
某有名リーカー
@JR313_315_383
以前ウラがちゃんと取れなかったので消しましたが、やはり静岡は2024年度の1年で211系を淘汰しますね。
何なら315系11月投入線区をもって一気に終わる可能性だってあります(日車から出てくるのは2本☓7回のみなので)。
近いうちに流れをちゃんと纏めないとあかんな、、、
午後10:02 · 2024年2月1日
884(3): 2024/04/06(土)21:29 ID:9/7mqHVz(8/8) AAS
静岡勢だけどアークじゃねえずら
陣僧は好かんな
にしてもyoke氏への返信で「(今春のダイヤ改正で315の投入線区に)東海道線は絶対ない！」と外したのが未だ謎。
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