[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド153 (1002ﾚｽ)
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942: 犬にゃん 04/07(日)23:27 ID:Sp0C2HUo(1/7) AAS
>>905
昆布がB200は大垣って言い張っててキモ瀬が３両は全部静岡って言ってたのが懐かしいよね
で何故かそいつらは自分が一番予想当ててると言い張ってるのが笑える
943: 亀にゃん 04/07(日)23:29 ID:Sp0C2HUo(2/7) AAS
>>913
1300が静岡で3000が大垣っていう書き込みがあったねｗ
B500はワンマンに動きがないからこのままだと思うよ
飯田線に行くのはやっぱりV0だろうね
944: 亀にゃん 04/07(日)23:30 ID:Sp0C2HUo(3/7) AAS
>>915
でもY30静岡説を当てたのは鶴亀氏一人だったんだよ！ｗ
まあ飯田線にY30が行くと思ってたから静岡が飯田線になるのかな～って流れだったけどｗ
でも大垣のY100が普通に回って単独運用が増えたのは予想通りじゃない？
945: うさにゃん 04/07(日)23:31 ID:Sp0C2HUo(4/7) AAS
>>924
鶴亀氏が出資するから安心したまへｗｗｗ
>>926
それはだなぁ…共倒れというやつでな…
946: うさにゃん 04/07(日)23:34 ID:Sp0C2HUo(5/7) AAS
>>940
そもそも在来線なんかに金をかけず利益率の高い新幹線に最初から注目していたから今の東海があるわけで
東や西なんて在来線に傾倒しすぎた結果が今の有り様だろ
三重みたいなド田舎になんでそんな大金つぎ込む必要があるんだよ
947: 亀にゃん 04/07(日)23:37 ID:Sp0C2HUo(6/7) AAS
で、静岡の置き換えの話に戻るけど、11月から身延御殿場線に315系投入っていうのがちょっと引っかかるんだよね
６月から東海道線に入るから今月には静岡向けの315が出てきそうだけど、１ヶ月に４本ずつ出場すれば14本なんて４ヶ月あれば十分だよねぇ
今月下旬から出場すると８月には14本出せる計算になるのになんで11月なんだろ？
どうも８月から10月の間に何か大きな動きがあるんじゃないかな～ってｗ
例えば313の3+3の運用に一旦211を入れて3連ロングを大垣に転出してY30の2+4を置き換える、とかねｗ
948: 犬にゃん 04/07(日)23:47 ID:Sp0C2HUo(7/7) AAS
陣僧がY30は11本転属って言ってるのが引っかかるんだよね
つまり５本は残したいってことなんでしょ？
311も５本残ってるし、Y0とG0の2+4が5本で30両
つまり３連10本分とトレードできるっていうことになるわけ
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