JR東海在来線車両スレッド153

[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド153 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞あぼーん

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索歴削→次ｽﾚ栞削→次ｽﾚ過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

611(1): 04/04(木)12:03 ID:i1+hRPBh(1/7) AAS
C113+C114新年度早々に出場せえへんほざいたやつ息しとー？？？
最近花の軽自による城門突破多いしC112が静岡訓練行ってて武豊線C100の予備あらへんから少しでも城門突破されたら運休不可避な状況やもんな

613(1): 04/04(木)12:24 ID:i1+hRPBh(2/7) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
カネゴン『焼津駅に突っ込むとは···見事傾いた者よ！大儀であった！』

617(1): 04/04(木)12:29 ID:i1+hRPBh(3/7) AAS
Y30→K0
西浜松にいる211のK1とK15の昨年度末付除籍を待ってたっぽいな

624: 04/04(木)12:48 ID:i1+hRPBh(5/7) AAS
Bはもしかしたら385が使うかもしれん
となるとB500は大垣転属やね
R100が119引退後もR0にならないのはB500の大垣転属見越してるから
B500はR0として大垣転属。213置き換え

630: 04/04(木)13:10 ID:i1+hRPBh(6/7) AAS
C113+C114の落成をもって関西線B500撤退の準備は整った
木曽の分は大垣移管で除外だから4両14本で事足りる(うち8両C0予備)

631: 04/04(木)13:13 ID:i1+hRPBh(7/7) AAS
>>629
JR東海会長金子慎のこと
金子がカネゴンと呼ばれやすいことからその名がついた