サンダーバード/しらさぎ/能登かがり火/花嫁のれん78 (794ﾚｽ)
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292(1): 2024/05/07(火)17:07 ID:43RFXOhb(1) AAS
サンダーバードが減っているのは全車指定席の影響だろ
このスレはアホばかりだな
293: 2024/05/07(火)17:26 ID:TX8mJWha(1/2) AAS
>>292
全車指定席になったところが全部減ったわけではないからそれだけとは限らない気もするな
やくもは昨年度より増えているし、北海道の函館方面・釧路方面の特急もほぼ現状維持だし
房総方面の特急とかはやや減ったが、そっちは両数や本数の見直し込みだから一概には比較できないだろ
294: 2024/05/07(火)17:28 ID:TX8mJWha(2/2) AAS
逆に自由席を維持しているところでも四国特急とかは苦戦気味だな
295(1): 2024/05/07(火)23:16 ID:PhD92sks(1) AAS
四国は岡山や本州連絡の乗継割引廃止が大きいと思われ
296: 2024/05/07(火)23:21 ID:3rxCZ1vJ(1) AAS
当初の予定通りスーパー特急方式だったら乗り換えが面倒にならなかったのに
新幹線の路盤に狭軌の線路を敷くとか一昔前の青函トンネルみたいな感じになる
297(3): 2024/05/07(火)23:25 ID:K5uFqpiw(1) AAS
しかし、東海からすれば、1編成あたり南紀より乗客が少ない特急をいつまで維持するのか？という話になりかねないな。しかも東海道新幹線の平行区間だし。廃止の検討もあるかも。
298: 2024/05/07(火)23:33 ID:2I48/Swo(1) AAS
特別急行を全指定席にもどすなら急行列車の復活が筋だろうと思う
299: 2024/05/08(水)00:03 ID:F3zJmpBR(1) AAS
東で受け取れたとしても東海道新幹線乗継客用の商品で受取必須なのに
東海で受け取り不可の時点で実際切符を使う客の事は考えられていないか北陸側からの利用のみ想定？
500円の敦賀以外でも越前たけふー富山の新幹線各駅の設定もあるみたいだが
300: 警備員[Lv.25][苗] 2024/05/08(水)04:21 ID:x7iTXPZz(1) AAS
>>297
最早乗継割引廃止で(対名古屋迄の)米原メリットは皆無だし
逆に云えば北陸新幹線に拘らずはぴい・小浜線・湖北辺りからの
対名古屋利用に方向転換する意味で廃止は無さそう
301: 2024/05/08(水)05:56 ID:ciCaiHr/(1/15) AAS
しらさぎの小浜行きとかがあれば胸熱
302: 2024/05/08(水)07:48 ID:WPJ9tUbX(1/4) AAS
悲惨ダーバード
303: 2024/05/08(水)07:55 ID:1IQA5RBz(1/3) AAS
>>297
廃止して北陸新幹線に乗りたい客はどうすんの？
304: 2024/05/08(水)08:09 ID:ciCaiHr/(2/15) AAS
3両くらいのリレー快速を運行するかどうか
305(1): 2024/05/08(水)08:19 ID:1IQA5RBz(2/3) AAS
なぜわざわざ減収になるような方向に行くと思うのかね
快速になれば客がなぜか殺到して増収になるとでも思ってるのか
306: 2024/05/08(水)08:45 ID:7Vo1DPYt(1/4) AAS
>>297
次回の変更で減便か減車があるだろさすがに
こうなることなんて素人でも予想出来てたわけで、JR東海が分かってないはずがない
はっきり言って人件費の無駄
廃止になっても文句は言えない
307: 2024/05/08(水)08:47 ID:MzNBHiqD(1) AAS
まいづるやきのさきよりマシでしょ
308: 2024/05/08(水)08:52 ID:ciCaiHr/(3/15) AAS
>>305
費用対効果の話、南紀以下の乗車率の特急を新幹線と平行してる区間で走らせてる意味があるのかと。しなのだって名古屋ー大阪はなくなったし。
309: 2024/05/08(水)09:07 ID:BSJGluP5(1/3) AAS
373の3連で十分だよな、詐欺。
310: 2024/05/08(水)09:11 ID:ciCaiHr/(4/15) AAS
そもそもだが、このしらさぎの惨状も北陸新幹線に誘導したい西の意向もあるだろうから、むしろしらさぎ衰退も予定通りか。
311: 2024/05/08(水)09:46 ID:/AG5OWJ/(1) AAS
西日本からしたら老朽化した681系統を置き換えたい考えもあるかと
683系だけで回せる本数にサンダーしらさぎを再編したいだろうし
そうなるとしらさぎの名古屋便減便とか米原便の快速化はあり得るかもと
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