[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線総合スレッドpart200 (1002ﾚｽ)
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527: 05/15(水)07:59 ID:9qIAc9tp(1) AAS
>>523
実際そういう流れ
528: 05/15(水)08:00 ID:FQe10Y7b(1) AAS
>>524
それでも、吸い取られてなくなっちまうよりはマシじゃね？
529: 05/15(水)08:12 ID:nu7ouCqn(1) AAS
今は東京か北陸かで地元志向の子が金沢を選択する時代
530(1): ころころ 05/15(水)09:29 ID:rDgl6WZv(1) AAS
昨日敦賀から東京まで走破したぞ〜
はくたか(上越妙高でかがやきに抜かれた)で
敦賀駅弁と車内販売ビールを味わいながら
のんびりゆったり4時間の(ほぼ)各駅停車の旅
ええぞー
531: 05/15(水)09:48 ID:8+VjLWtF(1) AAS
>>530
たくみっくうp主のおっさんの声で脳内再生された
532(1): 05/15(水)10:09 ID:OBSl49Fm(1/2) AAS
>>523
違うな、本当は金沢が首都圏の人間のお金を吸い取るから富山、福井は眼中にない
533: 警備員[Lv.5][新初] 05/15(水)10:15 ID:KzsMfBbE(1) AAS
>>514
空港のゲートみたくすれば？
ホームドア４つにつき１つ改札機を設置。
改札機とホーム柵の間は1m半程離しもひとつ柵で区切って改札通った後の行列空間に。
指定席最寄の改札だけ通れるようにする。
534: 05/15(水)10:15 ID:fX7TweJd(1/4) AAS
赤湯は山形鉄道側にIC改札ないからいったんJR駅舎までいくことになる＞IC入場
535: 05/15(水)10:33 ID:ILJCFfLF(1/6) AAS
つるぎ新快速のぞみで新大阪へ行きたい。
536(1): 05/15(水)10:48 ID:C14QlhWG(2/2) AAS
>>525
金沢23:50発 福井25:15着なんてバス、考えるまでもなく需要ないよね
でも福井県は需要ありと見込んで試験運行したものの
平均利用者2人、1ヶ月半のうち利用ゼロが10日間と散々な結果
関東との人流にどれだけ夢を見ていたのか
537: 05/15(水)10:50 ID:0DoFS+K0(1) AAS
>>532
大阪・名古屋すらできないことを金沢ができるわけない
538(2): 05/15(水)10:55 ID:s1B0U8FH(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.saga-s.co.jp
長崎新幹線はもう詰んだな
こうならない為にも早く敦賀以西をなんとかしてくれ
539: ころころ 05/15(水)10:59 ID:8FShm4NN(1/2) AAS
>>519
ないけど、そもそもIC使うのはつばさだけだし
540: 05/15(水)11:04 ID:yB9Xfmjv(1) AAS
>>536
能登民と同様終電利用予定の場合は金沢駅までマイカーでしょう
541: 05/15(水)11:14 ID:80NTBoEt(1) AAS
>>538
敦賀以西も西九州と同じで延伸は困難だから安心せい
建設費が高すぎるうえに財源は無いし、滋賀は3セク化を認めないからな
大人しく敦賀止まりを受け入れろよ
542: 05/15(水)11:18 ID:b8VBuIaZ(1) AAS
>>520
県の試験運行という点が気になるね
コレはリーマンの日帰り東京出張用なんだが25万人の福井市にどの位需要を見込んだのかな?
リサーチデータは有るのかな?
どこまでPR出来たのかな？
利用者アンケートは実施したのかな?
543: 05/15(水)11:22 ID:fX7TweJd(2/4) AAS
福井の政治家がゴミばかりだから青森に新幹線で遅れを取った
544: 05/15(水)11:28 ID:XFyLExNR(1) AAS
>>538
西九州との違いは北陸民の大半が東京行くから別にいいわとなってる点
545(2): 05/15(水)11:49 ID:toYroLyZ(1/2) AAS
福井～敦賀の利用者数を公表しないのは、あまり良い数字ではないから？
546: 05/15(水)12:11 ID:8FShm4NN(2/2) AAS
>>545
まあ公表しなくてもサンダーバードとしらさぎの利用者数からある程度分かるけどね
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