[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線総合スレッドpart200 (1002ﾚｽ)
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855(1): 05/18(土)20:09 ID:iFb8cKf9(13/13) AAS
敦賀延伸でももんじゅを利用してきたんだから
関電の原発に増税しようが問題ないでしょ
関電が困ったら電気代を上げれば済む問題な
856(1): 05/18(土)20:20 ID:hAtIVYEh(20/21) AAS
>>855
小浜を人質に取って相手にするのが一体誰なのかがハッキリしない。
857(1): 05/18(土)20:25 ID:hAtIVYEh(21/21) AAS
>>856
人質は小浜じゃなく原発だな。
それより、そんなにまでして小浜経由で延伸することが、福井にとってどれだけ有益なんだ？
東京と繫がったんだから十分だろ。
858(1): 05/18(土)20:31 ID:avgzrD3U(1) AAS
>>767
よく止まるのは湖西線と近江塩津～敦賀じゃないんだっけ。
雪の季節はまだだが、ハピラインとか止まってる印象がない。むしろ新幹線がよく遅延しているイメージ
859: 05/18(土)20:41 ID:JTZfkSd4(3/3) AAS
福井から武生は福井鉄道もあるしな。
福井から芦原湯町までもあるし。
860: 05/18(土)20:50 ID:aALzvd9J(6/6) AAS
>>857
北陸にとって大阪直通こそ有益
861: 05/18(土)20:53 ID:8Fgq8/dk(1) AAS
北陸民としては東京に直通してるので敦賀乗換で十分
862(1): 05/18(土)21:19 ID:PG2zloxT(1) AAS
敦賀乗り換えを嫌がらせみたいに感じてるのは面白い
10年前は越後湯沢、2ヶ月半前まで金沢で乗り換えてたのにｗ
鉄道は乗り換えあって当然だから敦賀止まりを受け入れろ
皆が皆、東京や新大阪へ直通出来るわけじゃないのも現実だ
863: 05/18(土)21:36 ID:kUBA3seA(1) AAS
乗り換えも時期に慣れるでしょ
人間は歳月経てば慣れてしまう
864: 警備員[Lv.3][新芽初] 05/18(土)21:40 ID:p7Qsgbjl(1) AAS
ルートスレでやれ
865: 05/18(土)21:47 ID:OI3Xa8K7(1) AAS
>>862
ということは嘆いているのは関西人だな
実に分かりやすい
866: 05/18(土)21:56 ID:DRwVs1T9(3/4) AAS
>>858
今庄付近の雪と美川付近の風
近江塩津〜敦賀はおおかたトンネルなので倒木などなければ大丈夫
木之本付近も豪雪地帯だけどな
867: 05/18(土)21:59 ID:DRwVs1T9(4/4) AAS
万が一近江塩津〜敦賀がやられた場合も、
時間と金はかかるが東京経由で行き来できるようになった
福井石川県境の雪に阻まれて北陸線が止まることも多く、
東京周りでも福井までたどり着けなかったが、今後はそんなこともぐっと減る
868: 05/18(土)22:34 ID:wrEgV1EZ(1) AAS
近年は今庄の大雪より大雨土砂流入で不通になったし敦賀～近江塩津を予防的に止めて
金沢～敦賀は渋々ダイナスターでフォローしてた印象
つまり台風接近や荒天予想時はサンダバしらさぎが止まり
つるぎが減便運行というおかしな事態が起こるんだろうｗ
869: 05/18(土)23:23 ID:O7CFGKTR(1) AAS
今日も分離しているはずのつるぎが東の影響で遅れていたな。
870: 05/19(日)02:10 ID:wjM8Fr/9(1) AAS
東京東京ってやしきたかじんかよ
新大阪って演歌のタイトルにピッタリな地名だな、
金沢六枚町焼肉屋たむら
871: 05/19(日)05:21 ID:N8fzYxfw(1/2) AAS
オレももうすぐ60だから、米原でいいから開通してほしいなと
時々思うことがあるが、政治家のセンセイも似たようなこと
考えてるんだろうなあ。
ただ、どうせ米原にするのなら、金沢〜敦賀建設時に、一気に
米原まで作っちゃえばよかったんじゃねとか思ってしまう。
そしたら、敦賀だってあんなバカでかい駅作らなくて済んだのでは？
872: 05/19(日)06:11 ID:SmYjYCJQ(1/2) AAS
米原乗り換えって敦賀乗り換えより面倒くさそうだけどな
乗り換えで歩く距離は敦賀より長くなりそう
大阪駅からだと2回乗り換えになるし
もちろん乗り入れなんて（少なくとも当分の間は）出来ないだろうし
873: 05/19(日)06:40 ID:oPlwuwtL(1/4) AAS
米原につないだら料金が無駄に上がるし
米原―敦賀の新快速はなくなるし
敦賀直行のサンダバより時間がかかるだろうし
関西にとっては何一つメリットがない
874: 05/19(日)06:41 ID:0ITugvd1(1) AAS
リニアが全通しても東海道に空きができるとはとても思えない
京都需要は多いだろうし何より山陽と直通してるし
JR東海は含みなんか持たせずさっさと引導渡せ
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