[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線総合スレッドpart200 (1002ﾚｽ)
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979: 2024/05/20(月)12:13 ID:QpykfF7I(1/2) AAS
>>972
需要あったら福井空港にATR42飛ばしてると思う
980(2): 2024/05/20(月)12:25 ID:YtGFj8rL(1) AAS
昭和末期に福井県の空港拡張計画に対し、地元住民からの強硬な反対運動がおこり計画頓挫したらしい
それ以来空港拡張という言葉は政治家や行政では禁句になったみたいだね
981: 2024/05/20(月)12:36 ID:QpykfF7I(2/2) AAS
>>980
外部ﾘﾝｸ:www.fnn.jp
982: 2024/05/20(月)12:37 ID:peXux+Ts(1) AAS
>>980
ヘリ旅客便も禁句
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
983: 2024/05/20(月)13:22 ID:BFR7ByrQ(1) AAS
新線造れば問題無いだろ
984: 2024/05/20(月)13:54 AAS
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北陸新幹線総合スレッドpart201
2chｽﾚ:rail
985: 2024/05/20(月)15:38 ID:6aCUXUS9(2/2) AAS
小松空港線作るとしても、
福井方面からは小松駅乗り換えでいいだろ
両方面対応とか京急蒲田じゃないんだから
986: 2024/05/20(月)20:41 ID:44OcvWWf(1/5) AAS
>>963
北陸は特急にちょい乗りは当たり前
つるぎに自由席があるのは、通勤通学需要とちょい乗りのため
987: 2024/05/20(月)20:43 ID:44OcvWWf(2/5) AAS
>>966
在来線時代から鉄道通勤には特急使用可のところが多いよ
近いところからしか人がいらないような中小零細企業なら話は別だろうけど
988: 2024/05/20(月)20:46 ID:44OcvWWf(3/5) AAS
>>968
小松駅から分岐すると鳴門用地がないんだよなあ
小松駅通らなくてもいいなら小舞子から分岐して
海沿いの高速沿いに敷設する手があるけど、ひょっとしたらその方がいいかもね、
そのまま加賀温泉に繋げばよい
小松空港から金沢・加賀温泉・福井が乗換なし
989(1): 2024/05/20(月)20:53 ID:6GmRb6nx(1) AAS
>>944
京都府内を縦断で通すから沿線自治体の反対と高額工事費で無理、東海道新幹線のように山科からなら可能
990: 2024/05/20(月)22:48 ID:44OcvWWf(4/5) AAS
新大阪延伸後は、かがやきを全線で走らせてほしいもんだな
乗り通す人はほとんどいないだろうけど、それを言ったら東京博多ののぞみも同じこと
991: 2024/05/20(月)22:49 ID:44OcvWWf(5/5) AAS
>>989
それだと滋賀県が割を食うだろう
992: 2024/05/20(月)22:58 ID:2CfPgqpl(1/5) AAS
新大阪行 はくたか
993: 2024/05/20(月)22:58 ID:2CfPgqpl(2/5) AAS
東京行 つるぎ
994: 2024/05/20(月)23:03 ID:2CfPgqpl(3/5) AAS
つるぎは長野まで伸ばせないのか
995: 2024/05/20(月)23:03 ID:2CfPgqpl(4/5) AAS
富山行 つるぎ
996: 警備員[Lv.8][新芽] 2024/05/20(月)23:05 ID:6a9s8Jnn(1/3) AAS
さん
997: 2024/05/20(月)23:06 ID:2CfPgqpl(5/5) AAS
小浜駅にかがやきは停まるのか?
998: 2024/05/20(月)23:08 ID:Cu17sF6W(1) AAS
小浜駅にはくたかは停まるのか?
はくたかだと東京まで時間かかるな
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