[過去ログ] 北陸新幹線総合スレッドpart200 (1002レス)
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(1): 05/11(土)06:29:47.08 ID:bZF2ewT5(1/2) AAS
恐竜の時代に退化したのではないだろうか
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(2): 05/11(土)07:53:16.08 ID:Nz9pxhe5(1) AAS
富山の人は、東京経由で(北陸新幹線+東海道新幹線で)
行った方がマシなレベル?
もう、遅延時にやってる、
 途中下車なしなら、富山〜大阪は敦賀経由の乗車券
 特急料金は東京経由の金額
をデフォにしたらどうだろう。
220: 05/13(月)23:11:41.08 ID:prD7KR/R(2/2) AAS
京都に住んでて感じるのは北陸新幹線なんざこれっぽちも興味ないんだなってこと
現在どういう計画かを知っている人なんか一握り
大阪だって必死に早期着工とか目指しているようにはとても見えない
関西が北陸を切り捨てたってのは正しい認識と思う
226
(2): 05/14(火)00:44:12.08 ID:XnS0VHY+(1/3) AAS
大雪の場合は米原〜敦賀間が死んだら意味ないな…湖西線は言わずもがな
結局、敦賀〜小松民しか恩恵ないw
455: 05/14(火)05:24:38.08 ID:7OdzNzkI(1/2) AAS
信者は使い回しの割にこれも滅茶苦茶だものあんまりないな
ずっと可哀相路線で売ってないだろ
612
(3): 05/16(木)14:04:29.08 ID:91+9SuQu(1/4) AAS
富山-米原経由-名古屋間の往復割引切符(高山線で往復するのとほぼ同額設定)なども
全部廃止したからなあ。名古屋へ行くにもJRでは高速バスの3倍以上のお値段になった

JR西は、北陸と関西・東海の連絡を絶ちきりたいと思っているとまで見える施策
617: 05/16(木)15:30:24.08 ID:SW7QsNYK(1/2) AAS
富山ー名古屋は特急ひだで十分
バスは運転手がいつやらかすか解らんし、敦賀経由は高すぎる
670: 警備員[Lv.23][苗] 05/17(金)01:02:47.08 ID:HSLUcG6v(1) AAS
>>666
伊丹空港経由での京都旅行客を奪うねらいかもね
JR西版「そうだ京都にいこう」
721: 05/17(金)18:05:07.08 ID:VVLnoOf9(1) AAS
3月-6月 17本
7月-9月 22本
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