[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part307 (1002ﾚｽ)
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160: (ｵｯﾍﾟｹ Srdd-eRYk [126.133.11.49]) 2024/07/07(日)15:52 ID:4wdJRuOXr(1) AAS
JR以外はクレカのタッチ決済に集約していきそうだけどな
161: (ﾜｯﾁｮｲ aa1b-04fp [240f:36:9c77:1:*]) 2024/07/07(日)17:36 ID:o3SbHOHz0(1) AAS
>>154
自社の103系置き換えで使いますんで
162: (ﾜｯﾁｮｲ 5d3a-LvLi [240a:61:3205:4a21:*]) 2024/07/07(日)18:33 ID:uXi9/DkB0(1) AAS
>>148
ビジネスなら意識するから。
そもそも今となってはJALとANAくらいの違いがあるのだから違って当たり前。
チケットレスも共通サービスもやめてマルスを捨てれば全部自社完結になるから使いやすくすることは可能
163(2): (ﾜｯﾁｮｲ 3110-2QNC [114.150.197.132 [上級国民]]) 2024/07/08(月)01:13 ID:GS5D67zD0(1/11) AAS
ロングシートなんか二度と作るなよ
転換クロスにしろよ普通車を
グリーン車はドリンクバーとシャワーと朝飯食べ放題な
164: (ｽｯﾌﾟ Sd2a-cOUr [1.72.5.56]) 2024/07/08(月)03:05 ID:ZzOduPpad(1) AAS
>>149
最高じゃん
165: (ﾜｯﾁｮｲ 7678-cZGz [2404:7a80:b560:4a00:*]) 2024/07/08(月)06:12 ID:kIvuf6pv0(1) AAS
>>159
それなら今度こそスカ色帯の211系実現か？
166: (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-oU0c [49.98.224.127]) 2024/07/08(月)06:20 ID:4HF9Ijcyd(1) AAS
>>163
快活のリクライニング席で車窓動画でも眺めとけよ
167: (ﾜｯﾁｮｲ 8d2e-xVBv [2400:2413:3320:c400:*]) 2024/07/08(月)08:00 ID:xWDhRhIy0(1) AAS
>>163
賛成
168: (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-Xd3B [49.98.142.250 [上級国民]]) 2024/07/08(月)12:15 ID:teM3XPwxd(1) AAS
ぅゎぁすげえ自演
169(2): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd2-CslP [103.84.127.190 [上級国民]]) 2024/07/08(月)19:28 ID:dZAe+WlbM(1) AAS
用事あって京浜東北線乗ったんだが
やっぱり233かっこいいわ、圧倒的
2008年くらいに横須賀線が新車になってたらイケメンでセミクロスの横須賀線になってたんだろうなぁ。
くちおしい、ああくちおしい
170: 警備員[Lv.2][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ b156-cZGz [2001:268:986d:730c:*]) 2024/07/08(月)20:30 ID:588VW5Ad0(1) AAS
>>138
鉄道省どころか鉄道院時代からやってます
171(1): (ﾜｯﾁｮｲ d545-gkXU [240a:61:3087:f3b3:*]) 2024/07/08(月)20:35 ID:lR+pGhJQ0(1) AAS
>>169
E217がいるのにスカ色E233がいる世界線は存在しない
172: (ﾜｯﾁｮｲ 3110-2QNC [114.150.197.132 [上級国民]]) 2024/07/08(月)21:53 ID:GS5D67zD0(2/11) AAS
>>171
209が居ただろうところにいけばよかったろ
まあそんな山手線みたいな入れ方してくれるわけねえか、京浜東北線でさえ209かもしれなかったくらいだしな。
173(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5e8c-gE9Y [175.177.6.40]) 2024/07/08(月)22:09 ID:5FszI3by0(1/2) AAS
>>169
もうF40まで配給されたね
良いことだ
174(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3110-2QNC [114.150.197.132 [上級国民]]) 2024/07/08(月)22:10 ID:GS5D67zD0(3/11) AAS
あとやっぱりまえみたいにギリギリまで逗子久里浜間には古いのにしてくれたらよかった。
217が1994て聞いて記憶と違うなと違和感あったんだが、
おかあさんといっしょのキャラクターがドレミファどーなっつからスプーに変わったくらいに銀色の電車になったと覚えている。
おかしいなと思ったら1998年までは来なかったと書いてあった
記憶の違和感の辻褄があったのと、あのときもうほとんど217の時代になってたんだと思うとなんか感慨深い
省1
175: (ﾜｯﾁｮｲ 3110-2QNC [114.150.197.132 [上級国民]]) 2024/07/08(月)22:15 ID:GS5D67zD0(4/11) AAS
せめて増便してくれねえかな。
体感明らかに座れなくなった
山手線の余ってるやつよこせよせめて
176: (ﾜｯﾁｮｲ 3110-2QNC [114.150.197.132 [上級国民]]) 2024/07/08(月)22:22 ID:GS5D67zD0(5/11) AAS
4月頃の217天国はなんだったのか、
蝋燭が最後に明るく点るとか言われる感じでもう検査待つとか気にせんでガンガン走らしたんかね。
でも、間違いは必ずなおさなきゃならない
一時期、平成の中盤くらいにあちこちの道路が一般道なのに高速道路みたいな排水性舗装(隙間があって水を通すやつ)に変えられた時期があったんだが、基本寿命が短いんで 特に痛みやすい十字路等は次の工事で密粒(普通の硬いやつ)に戻してたりする。
うちの近くの衣笠十字路なんか砂利道みたいになってたからな
間違えは改めるもんなんだよ。
それと同じ、セミクロスにもどせ
省2
177: (ﾜｯﾁｮｲ 3110-2QNC [114.150.197.132 [上級国民]]) 2024/07/08(月)22:24 ID:GS5D67zD0(6/11) AAS
排水性舗装はハンドル切るだけですぐ骨材が飛ぶから砂利道みたいになるの嫌いなんだよ。
178: (ﾜｯﾁｮｲ 5d2d-0NmI [2001:268:9856:a4c3:*]) 2024/07/08(月)22:30 ID:9LJTC6is0(1/3) AAS
そうだな
間違いはたださないとな
普通列車は6ドア椅子無しにしろ
ボックス席？ふざけんな不要だそんな物
179: (ﾜｯﾁｮｲ 3110-2QNC [114.150.197.132 [上級国民]]) 2024/07/08(月)22:31 ID:GS5D67zD0(7/11) AAS
一般道の十字路を高速道路みたいに排水性舗装にしてはならない、横須賀線を山手線みたいにロングシートにしてはならない
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