[過去ログ] JR東日本車両更新予想スレッド Part307 (1002レス)
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602(1): (ワッチョイ 8293-C7kq [240a:61:1021:d18a:*]) 2024/07/25(木)08:39 ID:pbBXQ7iW0(1) AAS
通勤電車の内装更新しても金にならないのはその通りだな
でも昔は205にスカートやドア横のしきり板付けたりしてくれて必要なものはアップデートしてた
603: 警備員[Lv.27] (ワッチョイ 57c2-PlpQ [2400:2413:3320:c400:*]) 2024/07/25(木)08:51 ID:e20Tcbo90(1) AAS
701系うざい
604: (ワッチョイ 07d6-qv0H [240a:6b:390:b4b:* [上級国民]]) 2024/07/25(木)08:56 ID:GCVR4BP10(1/2) AAS
国鉄時代の抵抗制御車しかない高崎よりマシ
605: (スッップ Sd22-+Xoh [49.98.152.181]) 2024/07/25(木)09:06 ID:30xLejPMd(2/2) AAS
>>602
仕切りは211や新潟の115にもやってたね
606(1): (ワッチョイ 82b5-M9rA [2001:268:98b2:9aab:*]) 2024/07/25(木)09:09 ID:Q23hlD5Z0(1) AAS
雨風凌げるようにしてやってるだけ有り難く思え
普通運賃しか払ってない奴には、物理的な移動以外のサービスは提供してやる必要一切無し
607(1): 無名でも進学 (オッペケ Sr0f-ZDBp [126.133.217.175]) [utan0716@outlook.jp] 2024/07/25(木)09:23 ID:xJblM0Y6r(1) AAS
>>582
大月快速増発で>>513みたく211淘汰(それ以東はホームドア関連で撤退)促進なら最低2ユニット必要なはず
青梅線内や立川以西の平日朝ダイヤいじれば捻出できる
608: (ワッチョイ ab32-T0Dw [2001:268:946a:a584:*]) 2024/07/25(木)09:55 ID:Kqrz9UFV0(1) AAS
>>606
そろそろE231のG車も更新してくれよ
609: (オッペケ Sr0f-VtEc [126.133.2.14]) 2024/07/25(木)09:57 ID:42/RZSBer(1) AAS
客席のコンセントくらいは欲しいよね
610: (スップ Sd42-pegg [1.72.8.90]) 2024/07/25(木)10:16 ID:vv4LXRFRd(1) AAS
E5系初期車はSICに改造してコンセント付にしてほしい
まだ廃車はもったいない
611(1): (ワッチョイ d793-77bU [118.241.248.73]) 2024/07/25(木)12:26 ID:Q4CJ78i40(1) AAS
そういや横須賀、総武快速線向けのE235は最近車端部客室ドアがステンレスに変わったな
612(2): (ワッチョイ 4701-f1F6 [60.144.127.34]) 2024/07/25(木)13:54 ID:on4IjLmE0(1) AAS
>>607
朝ラッシュ時はT71とマト2,11辺りを青梅線専属で転属して10両貫通の川重青編成を捻出して置き換えると踏んでる(+H49分も込みで完全置き換えができそう)
昼や夜の運用が余っている時間帯は12両で東京直通で十分間に合いそう
211系6連は大月以東分のみだと不足するので、その分を長野(松本)側に新車(E131-2000?)を入れるかE233の運用拡大で置き換えるかは気になるところ
613: (ワッチョイ 5f35-tlOG [180.144.124.1]) 2024/07/25(木)14:32 ID:yOGRpzyo0(1) AAS
E501系は廃車されそう
直流区間出禁になってる
614(1): (JP 0H83-f1F6 [210.130.164.4]) 2024/07/25(木)16:02 ID:ZEFcxgQUH(1) AAS
どのみち中央本線高尾以西もE131ロンしーになる
615: (ワッチョイ 5310-3c+Q [114.150.197.132]) 2024/07/25(木)19:20 ID:3O8A0vRc0(1) AAS
>>611
だいぶまえからだろ
616: (ワッチョイ f390-k/aH [2001:268:9994:7585:*]) 2024/07/25(木)19:23 ID:DvdBAwtQ0(1/2) AAS
みんないろいろ言ってるけど-0の☆☆☆☆〇〇計画ないんすよね
617: 松の木 (ワッチョイ f390-k/aH [2001:268:9994:7585:*]) 2024/07/25(木)19:31 ID:DvdBAwtQ0(2/2) AAS
「異端車のB編成を追放できる!」っていうメリットを嬉々として挙げていたオタクくん、たかが顔とLCDの有無くらいしか差のない同形式を潰すためにTIMSとINTEROSという機器から丸ごと違う形式を少数(つまり現場で煙たがられる)入れたがってるの笑う。
>>407
一時貸出ならともかく、正式に転属させるなら脱車した3両どーすんねんというお話が……
618(1): 警備員[Lv.28] (ワッチョイ 964b-PlpQ [2001:268:998d:61a:*]) 2024/07/25(木)19:42 ID:X8GM9cYj0(1) AAS
>>614
ロンシー言葉すごく頭にくるから使うな
619(2): (ワッチョイ 07d6-qv0H [240a:6b:390:b4b:* [上級国民]]) 2024/07/25(木)20:39 ID:GCVR4BP10(2/2) AAS
>>618
ロンシーロンシーロンシーロンシーロンシーロンシー
620(2): (ワッチョイ 6226-GRtw [240f:32:5dfa:1:*]) 2024/07/25(木)20:56 ID:MG4ojuok0(1) AAS
仙石205こんどは雨漏りか、
621: (オッペケ Sr0f-ZDBp [126.208.157.79]) 2024/07/25(木)21:34 ID:nbRXBtjjr(1) AAS
>>612
立川1•2番線〜拝島間は通常型(一部大開口)ホームドアが設置らしい
6+4両非対応6•(8•)10•12両貫通と8+4両対応なら五日市発着やT40•71を残せる
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