[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part307 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
386(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM79-LnMA [60.57.70.178 [上級国民]]) 07/15(月)22:05 ID:d5IaFMcLM(9/9) AAS
横須賀市民一人一人に説明しろよ、偉い人が頭を下げて俺が印鑑つくくらいのこと必要だろう？
説明責任があるんだよJRさん、出来ねえなら税金で作った線路返せよ。
そしたら俺がオール転換クロス走らせるから、ホーンテッドマンションみたいなので横浜まで行こうよ楽しく。
387: (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-Ef4G [106.146.47.87]) 07/15(月)22:06 ID:w/AyPhW0a(1/3) AAS
要らない
普通列車は6ドア椅子無しこそ妥当
388(1): (ﾜｯﾁｮｲ e331-6/qH [240a:61:30b3:44c4:*]) 07/15(月)22:08 ID:rEN5IXX60(3/5) AAS
>>386
逗子から南は三セクとして切り捨てて終わるだけだぞ
389: (ﾜｯﾁｮｲ 45eb-xyxs [2407:c800:f00f:19cf:*]) 07/15(月)22:11 ID:IaeqlSpb0(3/5) AAS
>>388
シーサイドライナー化だな
車両は131系ロングで
390: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-LnMA [61.205.97.99 [上級国民]]) 07/15(月)22:11 ID:XJ2nBJn8M(1/5) AAS
桃花台線ピーチライナーを作って壊した金無かったことにして溶かした金横須賀線に注ぎ込めばできる話だろ？
391: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-LnMA [61.205.97.99 [上級国民]]) 07/15(月)22:13 ID:XJ2nBJn8M(2/5) AAS
131ロングじゃ今より待遇悪くなってるだろうが。
京急さんにでも線路引き渡せよもう。
JR久里浜駅と京急久里浜駅遊歩道で繋いでさ。
392: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-LnMA [61.205.97.99 [上級国民]]) 07/15(月)22:14 ID:XJ2nBJn8M(3/5) AAS
京急が転換クロスなのに恥ずかしくないわけ？
パソコンもってカタカタする分の金もよこせよ。
393: (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-Ef4G [106.146.47.87]) 07/15(月)22:16 ID:w/AyPhW0a(2/3) AAS
京急こそ貧民に過剰な無料サービスを提供する、資本主義の敵だろ
394(1): (ﾜｯﾁｮｲ e331-6/qH [240a:61:30b3:44c4:*]) 07/15(月)22:22 ID:rEN5IXX60(4/5) AAS
京急も2ドア転クロの次世代は無さそうだぞ
395(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-LnMA [61.205.97.99 [上級国民]]) 07/15(月)22:22 ID:XJ2nBJn8M(4/5) AAS
あれが普通だろ。
396(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-LnMA [61.205.97.99 [上級国民]]) 07/15(月)22:23 ID:XJ2nBJn8M(5/5) AAS
>>394
ウイング号は？
397: (ﾜｯﾁｮｲ 45eb-xyxs [2407:c800:f00f:19cf:*]) 07/15(月)22:24 ID:IaeqlSpb0(4/5) AAS
>>395
いや、（京浜）急行です
398(1): (ﾜｯﾁｮｲ a305-5C3m [240a:61:404c:b135:*]) 07/15(月)22:26 ID:LEWuQG9X0(1) AAS
>>378
予備品枯渇なんてソースどこにあるの？
205や211だって完全引退していない中それ以上のローカル線の置き換えを急ぐ理由なんてなかろ？
いよいよヤバくなったらその段階で作るだけだ
399: (ﾜｯﾁｮｲ e331-6/qH [240a:61:30b3:44c4:*]) 07/15(月)22:29 ID:rEN5IXX60(5/5) AAS
>>396
1890のようなL/Cカーにするかただの1000系になるかだな
400(2): (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-Ef4G [106.146.47.87]) 07/15(月)22:29 ID:w/AyPhW0a(3/3) AAS
普通運賃しか払っていない奴には最低限の移動というサービス以外を受ける権利はないし、鉄道会社側もそんな客に座席を提供することは許されていない
座りたければ追加料金を払え
401: (ﾜｯﾁｮｲ a385-hIhh [2400:4151:9860:e00:*]) 07/15(月)22:32 ID:/ATiS7Ys0(1) AAS
719と足回りが大体同じ阿武急の8100が検査委託してるJR系の会社からこれ以上面倒見れませんって言われたから元の予定より前倒しで置き換え始めてる時点で719もそういうことだろ
向こうも残り2本くらいだからもうすぐ置き換え終わるぞ
402(1): (ﾜｯﾁｮｲ 45eb-xyxs [2407:c800:f00f:19cf:*]) 07/15(月)22:32 ID:IaeqlSpb0(5/5) AAS
>>400
235のグリーン車は出来が良いしな
快適そのもの
403: (ﾜｯﾁｮｲ 0bbe-eJM1 [240f:6b:837a:1:*]) 07/15(月)22:39 ID:KoLbxLOJ0(2/2) AAS
衣笠峰男の断末魔は草
404: (ﾜｯﾁｮｲ e397-5C3m [240a:61:4105:e930:*]) 07/15(月)22:41 ID:r07c6csn0(1) AAS
>>378
覚書見たら工期が着工より15年を想定と書いてたな
だったらあと20年後くらいだから延命しても無理だなw
ｽﾏｿ
405(1): 無名でも進学 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-M3DD [126.236.131.155]) [utan0716@outlook.jp] 07/15(月)23:09 ID:kkMoi4bqr(1) AAS
>>385
200km/h以上ならATC(無線型も)必須だろう､それを見越し>>367が2画面運転台や広めの保安装置スペースになる可能性が高そうな
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 597 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.014s