[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part307 (1002ﾚｽ)
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42: (ﾜｯﾁｮｲ d9ac-sfxk [240b:11:9a80:ea00:*]) 2024/07/03(水)13:01:39.23 ID:hPYK7+Og0(1) AAS
T71は元から転用予定で造ってるから今更でしょ
55: (ﾜｯﾁｮｲ a23b-hdXC [133.247.58.140]) 2024/07/04(木)13:59:03.23 ID:+Uf+aZdI0(1) AAS
>>46
余剰分を売っちゃうわけか
じゃあもう本数戻す見込みないわけね
121(1): (ﾜｯﾁｮｲ 527c-9Qpl [43.233.79.5]) 2024/07/06(土)04:04:51.23 ID:XVxSgtkY0(1) AAS
そもそも気動車のエンジンや変速機なんて東海のカミンズ以外はどこも同じだし、新幹線なんかN700系やE7系で共通化したしな
203(5): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM81-CslP [128.27.26.65 [上級国民]]) 2024/07/09(火)17:36:12.23 ID:03qsQ9CJM(2/3) AAS
そもそも113の頃は横須賀線は総武快速線と別れてなかったか？
オールボックスで品川とか走ってる姿想像できないんだけど
217(2): (ﾜｯﾁｮｲ b197-aPFN [2400:2651:2303:dc00:*]) 2024/07/09(火)23:45:09.23 ID:fMJJN1Sv0(1/2) AAS
なんなら113系のエアポート成田もあったからな
スカ線の113系は1500番台がレアで1000番台がほとんどだったから
2000番台が多かったコツの113系に比べてボックスは劇狭だった
345: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM19-hAin [150.66.91.52]) 2024/07/15(月)12:29:17.23 ID:UHDIN4lUM(1) AAS
まあ実際のところは内装とかE131と共通にしたいんだろう
370: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM79-LnMA [60.57.70.178 [上級国民]]) 2024/07/15(月)21:02:51.23 ID:d5IaFMcLM(1/9) AAS
>>363
俺は113のごォォォッて音が嫌いだったから良かった。
基本久里浜か横須賀しか行かなかったし。
381(2): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM79-LnMA [60.57.70.178 [上級国民]]) 2024/07/15(月)21:39:52.23 ID:d5IaFMcLM(7/9) AAS
>>377
わりい、思い入れとかじゃねえのよ、別に遊んでるんじゃない趣味で乗ってるわけじゃないの。
片側に肘おいて手を枕にして寝ながら移動出来ることに価値があるんだよ。
キモオタかなんかじゃねえからさ？
475: (ﾜｯﾁｮｲ 0d78-B4RX [118.237.89.162]) 2024/07/17(水)02:13:19.23 ID:unPY8eVJ0(1) AAS
>>473
新宿で双方向に折り返してるからたしかに使い勝手は悪いな
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