[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part307 (1002ﾚｽ)
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59: (ﾜｯﾁｮｲ e1b0-YgAY [222.11.214.94]) 2024/07/04(木)20:50:19.39 ID:qgxYrwnG0(1) AAS
俺が久々に買ったら含む、下がるのは常套手段だよ
元々そういう若い女子は
68: (ﾜｯﾁｮｲ 82ba-iPBk [240f:cd:25a1:1:*]) 2024/07/04(木)21:56:16.39 ID:Fjx3f5oI0(1/2) AAS
コメントの質がこの人Tシャッ好きなんだよな
233: (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-oU0c [49.98.224.127]) 2024/07/10(水)13:54:11.39 ID:CBE5fHuid(1) AAS
>>205
211は延命して使い倒す事になったが？
460: (ﾜｯﾁｮｲ 0d9a-bKBc [118.241.250.94 [上級国民]]) 2024/07/16(火)21:26:52.39 ID:W2crQeDL0(1) AAS
高崎では高崎が高崎である限り未来永劫最新鋭として末永く使い続けるからな
537: (ﾜｯﾁｮｲ 052c-o7Qo [240a:61:52c3:58aa:*]) 2024/07/19(金)21:46:54.39 ID:2R6p704a0(1) AAS
>>525
電気屋にとってPC買いに来る客は絶好のカモ
情弱に高いやつ売り付けて店はウハウハ
プロの技術料と称して初期設定からOfficeインストールにセキュリティソフトのインストールで高い金ボッタクっては情弱を騙して大儲け
みんなそれが嫌で快活やら遊遊空間といったネカフェ難民になってまでそこいって書き込みしてた時代だもんな
それが今やスマホになってネカフェも電気屋も儲からなくなった
657(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2e51-SZom [2400:2200:463:2a82:*]) 2024/07/27(土)10:10:16.39 ID:iGu2sKcB0(1) AAS
沿線が中距離電車じゃなく通勤電車を所望したからE501系が生まれたらしいけど
E501系登場時点で4ドア近郊型のE217系はいたけどあれの交直版じゃダメだったんだろうか？
760(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2779-nuT0 [36.52.9.78]) 2024/08/02(金)12:40:57.39 ID:UwjhEdId0(1/2) AAS
>>750
いなほと共通運用した方がコストが安いと思う
927: 無名でも進学 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-aD5/ [126.179.50.206]) [utan0716@outlook.jp] 2024/08/13(火)11:22:40.39 ID:NYgevGnXr(1) AAS
>>729
E8-1000(E6置き換えの320km/h対応版)?以降ならS-INTEROS光伝送へ本格移行しそうな予感
937: (ﾜｯﾁｮｲ 1bad-Vgpb [210.194.133.74]) 2024/08/13(火)22:45:50.39 ID:Wosn+6nL0(1) AAS
小山も高崎も昔から車両が小汚いのは伝統みたいなもんだな
968(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3b7c-eQre [112.137.103.43]) 2024/08/17(土)00:08:45.39 ID:n2bYVVEc0(1) AAS
>>961
機関車も消えるし高崎も変わるよ
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