[過去ログ] 東海道・山陽新幹線292 (1002レス)
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1(1): (4級) (ワッチョイ b3cd-eGTg) 06/24(月)20:37:03.31 ID:d/m+VUOv0(1/2) AAS
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東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。
ヒント、鶴亀、アホ連呼爺、東海ファン、ダブスタダブチ、本スレをIPスレ化しようとするIPスレ主しぞーか君などの荒らしはNGネーム、NGワードに登録するなど無反応でお願いします。
荒らしに反応することも荒らし行為です。
>>900以降は次スレの用意を忘れずに。
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東海道・山陽新幹線291
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142: (スフッ Sd5f-DWVW) 06/27(木)23:56:41.31 ID:3OwuwVhld(1) AAS
でもリニアはやめられない・・・
そして影響されやすいのがスレに一人
192(2): (ワッチョイ 0fa2-S9Ix) 06/29(土)08:30:53.31 ID:hv8S/vPX0(2/3) AAS
>>189
のぞみ1本減して
ひかりを増やすわけだろ
それって
静岡―北陸の需要喚起が東京―大阪の供給を減らすって事じゃん
うそつき
231(1): (スップ Sd4a-T8sy) 06/30(日)11:50:00.31 ID:PMBkeqRXd(2/2) AAS
つーか、大井川鐵道が乗り入れればいいんじゃないの?
349: (ワッチョイ deea-zfS8) 06/30(日)23:56:33.31 ID:jcNgmUSN0(3/3) AAS
破産献金や霊感販売はそもそもspotifyやっとらんのかもね
男は馬鹿にされる信者
今日は小便が大量に貼ってるのはわかるけど他に回した方が
786(1): (ワッチョイ 2346-I4pI) 07/07(日)04:51:04.31 ID:kWazt83s0(1/2) AAS
> 火災が死んでから明らかに弛んでいる
> 葛西さんが亡くなられてコストカット体質がはびこるようになった
火災帝がいなけりゃ何もできないのこの会社?
ワンマン経営者亡き後求心力を失って瓦解していく
典型的なダメ企業のパターンですが
978: (ワッチョイ bd46-bzqh) 07/12(金)12:20:59.31 ID:95LrxXom0(8/8) AAS
そもそもいくら鉄道専門板とはいえ鉄道オタク以外は居てはいけないというルールや道理はないハズだが
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