西武池袋線 Part150 (980ﾚｽ)
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174: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87f5-h1Ia [2405:6580:9480:2000:*]) [sage] 2024/08/02(金) 22:37:09.13 ID:Gww37CaB0 あの建屋の本当の所有者って法務局で閲覧して来たヤツしか判らんよね。 鉄道が所有してて百貨店が掛物潰すまでは期限を決めずに借り続けますよ。とか いろんな契約も想定できるよね。 デパートの資本が半分どこが持ってるとか言ったところでそれは販売事業者の出資資本比率であって あれだけ鉄道設備に食い込んでる建屋が上層階の利用者の思惑で建屋をいじったりは そうそうできないんじゃないかと考えるのが一般的でない？ 売場を
どう使うかは契約上の借主(利用者）の勝手だが。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719755854/174
175: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff88-ks7L [2404:7a80:861:1f00:*]) [] 2024/08/02(金) 22:45:36.79 ID:tUQjioPS0 >>174 複数の新聞がヨドバシの買収時に西武池袋本店の土地など売却と書いてるから、持分はともかく百貨店側も土地は持ってて全て鉄道ではなさそう。鉄道施設部分は西武鉄道だと思うけど。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719755854/175
176: 名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-Y4Ue [153.148.21.240 [上級国民]]) [] 2024/08/03(土) 00:42:47.66 ID:39SzGxicM ビルの建物の部分は百貨店の持ち物だったんだろう 池袋駅改良工事はビルを解体しない限り出来ないな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719755854/176
177: 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd7f-11V+ [1.72.1.117]) [sage] 2024/08/03(土) 00:57:12.52 ID:gEypTYDld 義明と清二で分けたのがそもそもの間違いだったな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719755854/177
178: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saab-pVLH [106.154.130.68]) [sage] 2024/08/03(土) 06:42:34.97 ID:+qdADb9Ra 西武線池袋はネーミングライツで「ヨドバシ池袋」になります とか（笑） http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719755854/178
179: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8795-h1Ia [2405:6580:9480:2000:*]) [sage] 2024/08/03(土) 12:27:21.22 ID:yUG5tWhL0 土地の所有者と建物の所有者が別いうのは聞いたことあるが あの現状で建物を鉄道部分と百貨店部分を分けることは不可能やろｗ 区分所有みたいな形なんだろうけど 今となっては西武HDと旧セゾンの百貨店とじゃ財力の配分は比べようもないわけで。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719755854/179
180: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfa3-pzpi [2400:2200:611:7cb5:*]) [sage] 2024/08/03(土) 14:51:06.93 ID:d/O3DLP60 ライオンズのトレインダンスで敬礼するモーションあるけど鉄道の仕事で敬礼する事ってまず無いよね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719755854/180
181: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8795-h1Ia [2405:6580:9480:2000:*]) [sage] 2024/08/03(土) 15:15:38.46 ID:yUG5tWhL0 でもｵﾏｴﾗは敬礼より土下座の方が好きだよね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719755854/181
182: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff13-ks7L [2404:7a80:861:1f00:*]) [] 2024/08/03(土) 20:58:17.02 ID:KYnRDsAB0 京王新宿は再開発で丸の内線側に近づけるが、 西武池袋の場合は前に引っ張ってもあまり意味ないからなぁ。南北軸は丸の内線有楽町線と副都心線とある程度あってるし。 構造的にもホームも端を除いて乗降分離出来てるし4線あって引き上げ線もあるから比較的恵まれてる方だし。 JRが新宿新南口みたいにホーム上空で商業開発したら、新しい乗り換えルートできるかもしれんが。 それ以外で西武単独で大きく改善できる余地は余りなさそう。 h
ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719755854/182
183: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87e1-N8l3 [240b:c010:482:15ce:*]) [sage] 2024/08/03(土) 22:02:19.22 ID:tHZXHs8C0 高田馬場の引上げ線みたいな西武新宿に比べれば恵まれ過ぎ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719755854/183
184: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e7ad-Nt29 [124.141.102.246 [上級国民]]) [sage] 2024/08/03(土) 22:29:45.52 ID:OSTpjNLP0 池袋の駅を明治通りの下東口（北）まで持っていけば乗り換えは便利になる Ｂ３Ｆは使えそうだからやれることはできる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719755854/184
185: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7613-suAd [2404:7a80:861:1f00:*]) [sage] 2024/08/04(日) 00:05:46.12 ID:V42wefdB0 >>184 深くなったら明らかに便利じゃないと思うが。 山手線のオーバーパスから有楽町線の下通すのも 厳しいだろうし、各線と東西方面で離れる。 貴重な池袋駅の自社保有の土地をアプローチ線で浪費する訳だし、何年かかるかわからないレベルでやった割にメリット無さすぎるかと。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719755854/185
186: 名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM13-POgz [114.157.113.201 [上級国民]]) [] 2024/08/04(日) 01:23:09.04 ID:Z03vpGgHM JR線の西側から地下にすれば行けそうだけど。 西武百貨店立てるときに、今のパルコの境くらいに地下への連絡通路作っておけば少しはましだったんだろうけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719755854/186
187: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7613-suAd [2404:7a80:861:1f00:*]) [] 2024/08/04(日) 03:10:48.55 ID:V42wefdB0 >>186 その場合JRの下通すためにかなり前からやらなきゃいけないから費用嵩む。 明治通りの部分も池袋ショッピングパークと駐車場があるから、改札階設置考えると副都心線の下通すしかなさそう。 東横線渋谷みたいに直通で価値が出せるなら、 地下化ありだと思うが、 大幅改造して乗り換え不便で直通もないなら、 現実的に投資回収不可能では？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719755854/187
188: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02a8-dWuR [2001:268:c0ce:a54:*]) [sage] 2024/08/04(日) 20:44:37.55 ID:SkgEprbt0 椎名町～東長崎って定期的にグモ起きるな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719755854/188
189: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9be1-3sGu [240b:c010:482:15ce:*]) [sage] 2024/08/04(日) 21:08:12.78 ID:KV+VUzVZ0 踏切無くさない限りはね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719755854/189
190: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9bbe-yExO [2405:6580:9480:2000:*]) [sage] 2024/08/05(月) 14:44:36.01 ID:/kLj3Oop0 渋谷の東横線だってあれ喜んだのは直通利用客と 折り返し運用から解放された輸送指令なだけで 渋谷で乗換・下車する利用者からしたらあんな地下深く駅ホームを追いやられて 大不評だったんじゃないの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719755854/190
191: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 37ad-UcyS [124.141.102.246 [上級国民]]) [sage] 2024/08/05(月) 21:17:41.77 ID:g4wVv4+b0 渋谷は乗り換え客の多い、ＪＲ線、銀座線、井の頭線が高架線だから不満がでた 池袋は地下１Ｆ各社の改札口が集中している あまり不満は出ないと思う http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719755854/191
192: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 06b7-7MK0 [240d:1a:bf9:4600:*]) [sage] 2024/08/05(月) 22:49:31.25 ID:NGi+npAk0 田園渋谷駅の朝ラッシュ体験したけど酷いんだ Y線池袋のような構造だけど田園/半蔵門はうまく捌けておらず 変な渋滞を起こして構内出るまで結構時間がかかる F/東横渋谷はそれを起こさせないようにか 一点集中にさせない面倒な動線にしてるのかも 東横横浜も似た構造で面倒 後から出来たものは先に作ったものより場所や深度が 悪くなるのは当然でもあるけど。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719755854/192
193: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4339-DGdp [240a:61:4272:8903:*]) [sage] 2024/08/06(火) 07:28:51.31 ID:S7O6MxPw0 今朝は弱冷房車ガチャにハズレた http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719755854/193
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