西武池袋線 Part150 (809ﾚｽ)
上下前次1-新
597(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5ff0-c7M1 [220.146.73.199]) 11/06(水)12:43 ID:zTeavazd0(1) AAS
西武池袋線は、電光掲示板LEDなどでは上述されてるように「Laview」ラビュー
に特急名が固定されているが、
西武時刻表（紙媒体）や公式やヤフー路線情報乗換案内などネットでも「むさし」「ちちぶ」と載り、ラビューとは載ってないの？
（西武鉄道の駅にある時刻表は通過列車も載っているマニア泥酔いや垂涎だが、それだとどうかは忘れた）
598: (ｱｰｸｾｰ Sx33-c7M1 [126.250.245.43]) 11/06(水)12:48 ID:y9VLtLP3x(1/2) AAS
>>592
ハブてなに
599(1): (ｱｰｸｾｰ Sx33-c7M1 [126.250.245.43]) 11/06(水)12:50 ID:y9VLtLP3x(2/2) AAS
>>591
なにそれ、どの板？
600: (ﾜｯﾁｮｲ ff3a-uiQl [121.3.79.228]) 11/06(水)12:53 ID:6syawktR0(1) AAS
アタック600
601: (ﾜｯﾁｮｲ ff13-c7M1 [2400:2200:8ea:1e54:*]) 11/06(水)13:09 ID:OlUVmSgh0(1/7) AAS
久しぶりに4000系に乗ったら、ボタン式ドア半自動装置、
後付けしたように見えた。
4000系は40000系同様、最初から半自動装置ついてるのになんで出っ張っていて後付け感があるの。
元JR205系の富士急行6000形？系でもそこまで後付け感ないが。
新20000系なんかは車両側面の「2000」の数字が出っ張ってるけどまあこれは色々いじってるからか。
602: (ﾜｯﾁｮｲ ff13-c7M1 [2400:2200:8ea:1e54:*]) 11/06(水)13:13 ID:OlUVmSgh0(2/7) AAS
８両編成で飯能ー吾野ー西武秩父は、先頭寄りかそれとも後方基準になるのか。まあ駅によるし、同じ駅の上下線で違うこともあるかもだが。
603: (ﾜｯﾁｮｲ ff13-c7M1 [2400:2200:8ea:1e54:*]) 11/06(水)13:18 ID:OlUVmSgh0(3/7) AAS
土日祝でも整列乗車（西武鉄道では上ってきた池袋ゆきで全旅客降ろして、いったんドアしめて、下る乗客用にまたドア開けること）やってるんだ、16時から終電と実施時間も平日と同じ。
604(2): (ﾜｯﾁｮｲ ff13-c7M1 [2400:2200:8ea:1e54:*]) 11/06(水)14:30 ID:OlUVmSgh0(4/7) AAS
池袋から例えば秋津に行く（逆も然り）に昼間だと土日祝含め何回も乗り換え（正確には乗継）するようだが、
土日祝の22時台とかだと電光掲示板LEDに各停小手指、各停所沢など並び、秋津へ最速に行くには急行のひばりヶ丘で乗換か快速かで、地下鉄直通だらけになる前の西武池袋線だ。夜間はなぜこうなるんだ？
上りはどうなんだろう
605(1): (ﾜｯﾁｮｲ ff13-c7M1 [2400:2200:8ea:1e54:*]) 11/06(水)14:31 ID:OlUVmSgh0(5/7) AAS
>>590
今なら通勤快急、て、どゆ意味
606(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5ff0-pB5I [220.146.36.239]) 11/06(水)14:35 ID:fwJUuTsu0(1) AAS
>>604
なんかわからないけど、夜8時過ぎると所沢から小竹向原帰るのに練馬で10分近く待つ事多い
あれ、冬場寒いんだよ何とかして欲しい
607(1): (ﾜｯﾁｮｲ ff13-c7M1 [2400:2200:8ea:1e54:*]) 11/06(水)14:38 ID:OlUVmSgh0(6/7) AAS
>>557
試験線ならなおさら形跡あるだろ、研究所なら跡地が別のものになってるとかで形跡残ってないことあるけど
608: (ﾜｯﾁｮｲ ff13-c7M1 [2400:2200:8ea:1e54:*]) 11/06(水)14:52 ID:OlUVmSgh0(7/7) AAS
>>606
平日も上りもなのか。
単純に地下鉄直通の本数が減るんね。
練馬は待合室が上下線ともあるから待合室にいるか、
ドア扉締切してくれるよう要望を出し続けるしかないか。
西武線は、秩父地域除いて車掌によるドア扱いにブレが激しすぎるし。
あとメトロ車両や東急、みなとみらいなど他社線は扉〆切できないかと思ったら、この前、清瀬でメトロ車両が扉〆切やってた
609: (ﾜｯﾁｮｲ 7f8b-2b5C [240a:61:1228:dcf2:*]) 11/06(水)14:53 ID:coDGVm3x0(1) AAS
>>597
ラビューってのはレッドアローと同じように001系特急車両の愛称やろ
ちちぶ◯号、むさし◯号ってのは運行上の列車名だから混同するなよw
610: (ﾜｯﾁｮｲ ff63-8Jbz [153.160.46.181]) 11/06(水)15:01 ID:A/ImhVUw0(1) AAS
>>599
自衛隊板の「航空祭総合スレッド」
611(1): (ﾜｯﾁｮｲ dffb-+nMC [2405:6580:9480:2000:*]) 11/06(水)15:03 ID:+aIoy1I00(1) AAS
>>607
＞試験線ならなおさら形跡あるだろ、
判ってんじゃねえかｗｗｗ
令和の世に日本の最重要交通インフラとして5分おき270キロの速度で
16両編成の列車がひっきりなしに走ってる路盤が試験線の現在だよ。
まさかとは思うけど
東京名古屋間のリニア新線が将来開通したとき、いま520キロで行ったり来たりさせてる
大月のリニア実験線は開業時においては試験線として遺跡になるとか思ってる？
612: (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-qlsX [49.98.220.116]) 11/06(水)16:58 ID:2S+X6S/ad(1) AAS
NG推奨 c7M1
613: (ﾜｯﾁｮｲ df6f-I4jq [2400:2200:2e2:1518:*]) 11/06(水)18:21 ID:GdXKCXjY0(1) AAS
>>604
だぶるーと買わせるために朝は直通優等偏重、夜は直通各停偏重にしてる
控えめにいってゴミダイヤ
こんなことのために複々線化工事を認可したんじゃない
614: (ｽｯﾌﾟ Sd9f-c7M1 [49.96.232.72]) 11/06(水)19:43 ID:23WXxV9ad(1) AAS
豊島園駅最近利用者相当増えてるな
615: (ﾜｯﾁｮｲ 5f79-C3ZJ [110.2.57.217]) 11/06(水)19:44 ID:5fMrhvvx0(1) AAS
>>611
小山試験線も同じパターンだな
宮崎実験線、このまま朽ちていくだけか…
616: (ﾜｯﾁｮｲ df04-Uw52 [2400:2410:8a00:6f00:*]) 11/06(水)20:41 ID:axNwSWVg0(1) AAS
タッチ決済導入まだなのか？
2024年後半ってアナウンスあったのに
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 193 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.007s