西武池袋線 Part150 (760ﾚｽ)
上下前次1-新
479: (ﾆｬﾌﾆｬ MM4b-kWiX [222.158.186.87]) 10/18(金)13:06 ID:YNx57FAJM(4/4) AAS
>>478
批判ではないとはいえ、そういうこと言うなら代替策や代替案つまり正解正答を示してよ
480: (ﾜｯﾁｮｲ 1f3d-kWiX [133.149.194.132]) 10/18(金)14:15 ID:DIAgoSE40(1) AAS
西武ドームってドームのくせに雨漏りするし空調もないてマジ？
481: (ﾜｯﾁｮｲ d763-Qucc [180.31.216.250]) 10/18(金)15:04 ID:wz57RUaX0(1) AAS
真夏のライブで初めて行った人誰もが落胆する（笑）
482(2): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9b-cZrl [58.90.233.42 [上級国民]]) 10/18(金)16:20 ID:645/4kOUM(1) AAS
西武ドームは空調はあるよ
選手やスタッフがいるところ
グランドや観客席には無い
483(1): (ﾜｯﾁｮｲ f74e-4umj [2405:6580:9480:2000:*]) 10/18(金)17:53 ID:F8Q9SrOk0(1) AAS
興行主からしたら会場いうんは全天候型であるかどうかが最も大事なことなんだよ。
空調がどうこうとか関係ないのｗ
>>482
そっちはレジャーや遊びじゃなくて労働環境だから。
484: (ﾆｬﾌﾆｬ MM4b-kWiX [222.158.187.57]) 10/18(金)18:53 ID:FPMRb9WSM(1/4) AAS
西武球場前、豊島園、西所沢、下山口、東飯能、西武秩父、
485: (ﾆｬﾌﾆｬ MM4b-kWiX [222.158.187.57]) 10/18(金)18:53 ID:FPMRb9WSM(2/4) AAS
新宿線系統だけど多摩湖（旧、西武遊園地）、西武園で
10両編成が止まれない駅ある？
あとは正丸トンネル内の交換待ち用の待避線。
486: (ﾆｬﾌﾆｬ MM4b-kWiX [222.158.187.57]) 10/18(金)19:27 ID:FPMRb9WSM(3/4) AAS
寝台特急サンライズの運休はJR東海ホームぺージならびにニュース記事（鉄道総合板 質問スレの前スレ参照）からして、
とうに決まっていたのに、なぜJR他社は当日になって言うのですか。
JR四国は、出雲号の運休は我関せずて姿勢だし。
JR東日本運行情報は自動更新でないから更新ボタン押しても、
「首都圏に大きな遅れはない」なのに「関東エリア」に△があってしかしどの路線も遅れがなく、「関東エリア」を押下すると◯になるとかさ、そうゆうのも更新ボタンで更新してくれ。
駅にある運行情報モニタ含め、翌日にアップデートしても前日の情報引きずってることさえある。
487: (ﾆｬﾌﾆｬ MM4b-kWiX [222.158.187.57]) 10/18(金)19:28 ID:FPMRb9WSM(4/4) AAS
>>483
翔んで埼玉
（映画版１作目）
のエンディングでネタになっていた
488: (ﾜｯﾁｮｲ d7e6-kWiX [14.3.39.144]) 10/18(金)21:31 ID:ZWNbQQok0(1) AAS
「試運転」て、文字通り初めての運転以外にも、検査後や、
あるいは従来には入らない線に乗り入れたり、
中古で全く別の路線を走る場合、それぞれ試運転やってるの？
489(1): (ﾜｯﾁｮｲ ffc6-kWiX [2400:2200:9da:fa2c:*]) 10/18(金)23:24 ID:2FUeN5Rc0(1) AAS
「あきたこまち」はなんで秋田県産しかないの？
「こしひかり」は新潟産が主流なだけで山形県の会社が福島産こしひかりとか作ってるやん。
昨今の飲食業の米価格高騰は、不作だったからではなく、起きもしない南海トラフで買い溜めする奴がいたからだろ。例えて言うならナゾノマスクのボッタクリ価格みたいな。
490: (ﾜｯﾁｮｲ 9fbd-0GI8 [219.104.11.140]) 10/19(土)00:36 ID:r3Tc70Ez0(1) AAS
保谷駅の設計考えたやつって頭に障害でもあるの？
491: (ﾜｯﾁｮｲ 9fc2-1afH [2404:7a80:9520:9400:*]) 10/19(土)06:59 ID:bTK8j4350(1) AAS
>>489
他県行くと秋田産じゃない秋田こまちあるよ
長野でみかけた
……ってスレチじゃん
492: 警備員[Lv.6][芽] (ﾜｯﾁｮｲ bff9-F/b9 [240a:61:3181:d4b6:*]) 10/19(土)11:13 ID:HYJgueWT0(1) AAS
40000系甲種輸送まだ〜
493: (ﾆｬﾌﾆｬ MM4b-kWiX [222.158.187.214]) 10/19(土)17:47 ID:0UN2qtfTM(1/2) AAS
JR東日本は2008年頃に、小海線にハイブリッド車両投入したり（今はどうなったか知りません）して地方にも力を入れてるようで、
2009年頃に米坂線の新車はドア上のがなくて「ああ、地方ではやらないんだ」と絶望しましたが、
地方でこそないですが相模線131系に液晶画面ドア上に付けたり、私鉄もJR各社もこれからの車両は液晶画面か最低でもドア上LEDはつけますか？
494: (ﾆｬﾌﾆｬ MM4b-kWiX [222.158.187.214]) 10/19(土)17:56 ID:0UN2qtfTM(2/2) AAS
お古電車御用達の、鶴見線、武蔵野線、八高線でもドア上LEDあるし。
（特急や普通グリーンはなぜ液晶画面にしないか分かりませんが）。
なお単にLEDや液晶画面つけただけでも試運転やるのかな。
車内で言えばトイレ設置、車外で言えば幕をLEDにしたようなもんで直接運転性能に関わるわけでないし。
495: (ﾆｬﾌﾆｬ MM4b-kWiX [222.158.187.170]) 10/19(土)18:49 ID:v/hDS8eKM(1/2) AAS
新幹線の上野大宮通過や特急あずさなど最速に一応こだわりを見せるJR東日本だが、
なぜ、かつて「関東の新快速」と言われた湘南新宿ラインは、池袋赤羽で埼京線の線路使わないの？
池袋で埼京線に乗ると停車駅2つあるのに赤羽でSSに追いつく、埼京線が通勤快速だと大宮に埼京線が先着さえある。
新宿駅3番線は埼京線北方で湘南新宿北方も入れるが、異常時対応で３番線から南行SSも出せるし池袋駅も確かそう。
なのになぜ池袋ー赤羽で埼京線の線路使わないの？
496: (ﾆｬﾌﾆｬ MM4b-kWiX [222.158.187.170]) 10/19(土)18:54 ID:v/hDS8eKM(2/2) AAS
武蔵小杉ー大崎は信号がゴチャゴチャしてるが、線形は小田急電鉄より遥かに真っ直ぐで、
小田急電鉄社長の「新宿ー小田原60分切る」目標をオバQと違い停車駅ありでもSS回復運転の実績や特急列車から考えて達成できる。
上野東京ラインは秋葉原は速達性ではなく単に用地が無かったんだろうが、両線にまたがる快速を廃止しむしろ遅くなった。
なぜ、やる気出さんのJR東日本は。やりゃ出来るのに。
497: (ﾜｯﾁｮｲ f72a-4umj [2405:6580:9480:2000:*]) 10/19(土)18:56 ID:MvHvb4nj0(1) AAS
いまの子供はドア上になにか表示器が付いてることが
最新型かどうかの判断材料なの？ｗ
じゃさ、
4000系のドア上に中華製のタブレットでも両面テープで貼り付けておけば
最近車両認定してくれるかな。
498: (ﾜｯﾁｮｲ d7e6-kWiX [14.3.39.144]) 10/19(土)20:14 ID:yas9JTTO0(1) AAS
JR東海やJR西日本と、JR東日本は会社が違うから別々にスジ（ダイヤ、時刻）を作ってるから結果として１分乗換とかなるが、国府津駅や南小谷駅を見るに乗換旅客を待つし、異常時は互いが互いに遅延を待つ。（御殿場線も大糸北線も地方路線で特に他と接続都合ないから最初からJR東日本に合わせろよとは思うが。そういえば中央東線とか中央西線とか公式でも言うが、大糸線を南北で分ける呼び方は公式では見ないね）。
なのに、なぜJR東日本同士は高崎や西国分寺で非対面１分乗換とか無理なことやってんの？（西国分寺で武蔵野線の乗換時間を言うかは車掌の裁量）。
平塚でさえ東海道線下り発車直後に湘南新宿ライン特快到着とかあるし。
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