西武池袋線 Part150 (760レス)
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375
(1): (ワッチョイ 33e6-RnOv [14.3.39.144]) 09/29(日)21:18 ID:sI3QBNoY0(1/3) AAS
いまだに分からないが40000系てトイレどこにあるの。
あとなんで10号車はイスがないの、かつて批判された山手線イスなし車両みたい。

40000系はドア半自動て、秩父線内のみならず池袋線でも使うの?
飯能、清瀬、ひばりヶ丘、みたいに他系なら扉締切→4分の3閉扉にする場面。
376: (ワッチョイ 33e6-RnOv [14.3.39.144]) 09/29(日)21:19 ID:sI3QBNoY0(2/3) AAS
てか4万系て扉〆切はできるのかな?
JR東日本車両はボタン式半自動があっても扉締め切り機能も併せ持つが。
377: (ワッチョイ 33e6-RnOv [14.3.39.144]) 09/29(日)21:20 ID:sI3QBNoY0(3/3) AAS
4万系や東京メトロの新しいやつの車イススペースにある黒いクッションみたいなやつてなに。なんのためにあるの。
383: (ワッチョイ 33e6-RnOv [14.3.39.144]) 09/30(月)21:03 ID:tjHvFqpH0(1/2) AAS
ドア半自動どころか扉締切機能もない時代、
新101系2両編成とかの時代だが、
あの頃は西武秩父駅で乗務員がドアコック操作で最前部と最後部だけドア開けて保温していた。
JR青梅線の奥多摩駅でもやっている時があった。
晩年の武蔵野線205系の強風抑止時に新座駅でやっていた。

話はそれるが、武蔵野線は駅ポスターで、防風作を設置してから年々、強風抑止減ってるとかグラフまで使い説明していたが、
いや強風路線なんだから最初から設置しておけや。
山手線からの205系に防寒板を取り付けたのも保温でなく強風対策だったわけで。
384: (ワッチョイ 33e6-RnOv [14.3.39.144]) 09/30(月)21:08 ID:tjHvFqpH0(2/2) AAS
>>375
東長崎駅が入ってない、あ、40000系は10両固定編成だから東長崎に停車の各停運用はないか。
小手指駅始発駅列車は乗ったこと無いがどうなんだろね。
所沢始発は停車時間短いからやらないが。
豊島園駅や西武球場前駅は
40000系は知らんが他は扉締切にすることはあるね。
豊島園も4万系は行かないが。
463
(1): (ワッチョイ 2be6-6pl/ [14.3.39.144]) 10/12(土)20:58 ID:y9WoLuMi0(1) AAS
なか卯や郵便局やJR各社の電話番号は個別には非公開。平社員以上の局員駅員(課長助役級)でさえ同じ集配局の他部署、駅員は自駅以外の番号は知らない。
同期に教えてもらうとかはあるかもだがね。

しかし局や駅の一般外線にかけてくる客人は、どこで電話番号を知ったのだろう。
局ならキャッシュカード取り忘れなど、なか卯は遺失物、JR各社は支払い猶予願書や誤発売で旅客に電話することがあるから、その際に番号登録されたか?

あるいは昔のハローぺージ、タウンぺージみたいな冊子も国会図書館にあるのか?
そこまでして調べはしないたまろうが、「全駅百科」的な本や「駅名辞典事典」など持ってる人や、
なぜかタクシー会社の広告に駅番号が載ってる場合などか。

あくまで本社の番号を非公開で店舗ごとの番号しか公表しないドミノ・ピザとは対照的。
488: (ワッチョイ d7e6-kWiX [14.3.39.144]) 10/18(金)21:31 ID:ZWNbQQok0(1) AAS
「試運転」て、文字通り初めての運転以外にも、検査後や、
あるいは従来には入らない線に乗り入れたり、
中古で全く別の路線を走る場合、それぞれ試運転やってるの?
498: (ワッチョイ d7e6-kWiX [14.3.39.144]) 10/19(土)20:14 ID:yas9JTTO0(1) AAS
JR東海やJR西日本と、JR東日本は会社が違うから別々にスジ(ダイヤ、時刻)を作ってるから結果として1分乗換とかなるが、国府津駅や南小谷駅を見るに乗換旅客を待つし、異常時は互いが互いに遅延を待つ。(御殿場線も大糸北線も地方路線で特に他と接続都合ないから最初からJR東日本に合わせろよとは思うが。そういえば中央東線とか中央西線とか公式でも言うが、大糸線を南北で分ける呼び方は公式では見ないね)。

なのに、なぜJR東日本同士は高崎や西国分寺で非対面1分乗換とか無理なことやってんの?(西国分寺で武蔵野線の乗換時間を言うかは車掌の裁量)。
平塚でさえ東海道線下り発車直後に湘南新宿ライン特快到着とかあるし。
559: (ワッチョイ 77e6-C2Ju [14.3.39.144]) 10/28(月)18:01 ID:AoLHcQDS0(1/3) AAS
鴨宮に新快速跡地あったっけ?

小学生の頃に読んだ雑誌に「未来の新幹線スター21」とかあったが、いつまでも走らないと思ったら実験線かよ。
テレビでは「新幹線は毎晩、全てのバラストを替えている」とやっていたが、経費以前に物理的に無理だわ騙された。
560: (ワッチョイ 77e6-C2Ju [14.3.39.144]) 10/28(月)18:07 ID:AoLHcQDS0(2/3) AAS
ドイツのICEが1998年?に高速鉄道として世界で初めて脱線死亡事故起こした時、
「ドイツ版新幹線事故。高速鉄道が脱線したらどうなるか初めての事例」とか日本で報道されていたが、まずドイツ版新幹線てなんだよ、ICEて言えよ。いつからドイツに新幹線が。
じゃあ日本の新幹線が事故したら「日本版ICE」てドイツの新聞に載るの?
高速鉄道の脱線はそれまでにちょくちょくTGVがやってなかった?
昔、日本の修学旅行生が中国の列車事故で大量に死んだのはなんだっけ高速鉄道ではないだろうけど。
中国や台湾の新幹線がJR東海式かJR東日本式かどちらでもないか知らないが、なぜJR東海は
新幹線技術を外国に有償でも提供を嫌がるの、商機を自ら逃すわけは?
561
(1): (ワッチョイ 77e6-C2Ju [14.3.39.144]) 10/28(月)18:08 ID:AoLHcQDS0(3/3) AAS
>>558
新婚のいろはさん
664: (ワッチョイ 5fe6-c7M1 [14.3.39.144]) 11/08(金)16:57 ID:uxWR3s3/0(1) AAS
>>663
IPアドレス表示で匿名かはとにかく、あんたの自己満足なレスこそ不要。
相手にやめさせたい、やめてほしいなら、伝わる形で直接そう書けばいい
715
(1): (ワッチョイ dde6-0Pgt [14.3.39.144]) 11/16(土)20:15 ID:4MvQF7bU0(1/2) AAS
七日((水))、要町駅の駅時刻表が「調整中」になっていたけど、なぜ?
いまメトロはダイヤ改正の時期ではないよね。
716: (ワッチョイ dde6-4C08 [14.3.39.144]) 11/16(土)20:38 ID:4MvQF7bU0(2/2) AAS
木曜日でした。
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