【ひかり】東海道・山陽新幹線と九州・西九州新幹線の停車パターン議論スレ【さくら】 (94ﾚｽ)
上下前次1-新
1(1): この際、静岡にひかり毎時2本停めよう 2024/07/21(日)17:41 ID:j+HjS+GA(1) AAS
新横浜⇔静岡ノンストップひかりなんて夜の下りと早朝上りだけで充分だろう
東京⇔岡山ひかり停車パターンはこれで(※いずれも2時間に1本ずつ)
品川 新横浜 三島 静岡 浜松 名古屋 と京都以西各停
品川 新横浜 (小田原 or 熱海 or 新富士) 静岡 浜松 名古屋 と京都以西各停
東京⇔新大阪ひかり停車パターンはこれで(※いずれも2時間に1本ずつ)
品川 新横浜 小田原 静岡 と名古屋以西各停
品川 新横浜 静岡 豊橋 と名古屋以西各停
【メリット】
一、
小田原⇔静岡⇔浜松⇔新神戸は、ひかりで乗り換え無しで行けるので
省6
75: 01/13(月)22:43 ID:ACC+MGpa(1) AAS
今のチームなだけでもないだろうな
ほとんどルックスでみな評価をされてたみたいで面白そうな気がするんやけと
形骸化したルールに改竄・捏造まみれのゴミ番組
76: 01/13(月)22:50 ID:0VN4K6O5(1) AAS
容姿とスタイルっていう決定的なやつ
77: 01/14(火)00:23 ID:17rJ2wrq(1) AAS
座席ポジションが合わない箱だったねとか凄いねしか書けないんだろうな感すごいよね
78: 01/31(金)11:55 ID:Lypj62Y2(1) AAS
リニア開業後、ひかりの静岡、浜松停車を毎時２本に増やすと丹羽社長が発言したね
79: 01/31(金)22:56 ID:FGEfB+9M(1) AAS
東品横名京大神姫岡福東広徳山厚下小博
京川浜古都阪戸路山山広島山口狭関倉多
●●●●●●●―●――●―●―●●● 山口のぞみ
●●●●●●●―●●●●＿＿＿＿＿＿ 福山のぞみ
●●●●●●●―●――●●―●―●● 徳山のぞみ
●●●●●●●●●―●●＿＿＿＿＿＿ 姫路のぞみ
山陽のぞみは全停車駅のほかに2駅停車させる
山口・新下関 停車タイプと 徳山・厚狭 停車タイプ
山口県内の停車駅を増やし東京ー山口のシェアを取りに行く
広島のぞみは毎時2本にして
省4
80(1): 02/03(月)18:07 ID:I3iQL75d(1/2) AAS
東京発毎時24分のぞみ新大阪行をひかりに置き換えよう
停車パターンは下記をそれぞれ2時間に1本ずつ
一、
品川 新横浜 小田原 名古屋 米原 京都
二、
品川 新横浜 豊橋 名古屋 米原 京都
東京発毎時33分ひかり停車パターンは毎時1本で
品川 新横浜 静岡 名古屋以西各停
【メリット】
一、
省5
81: 元歌 ジャングル大帝 02/03(月)18:08 ID:I3iQL75d(2/2) AAS
そして滋賀県から首都圏への就活や受験、首都圏から滋賀県への帰省も便利になる
生活サロン板スレッド
【翔んで埼玉】お淑やかで優しい滋賀女子は就職や進学で首都圏来てほしい【近江も西武】
主題歌
アーアー アーアー ひかりこだま
アーアー アーアー 東へ行く
淑やか優しい女 地元滋賀県を発ちて
働き学ぼう 東男が待っている
アーアー アーアー ひかりこだま
アーアー アーアー 乗って来て
82: 02/05(水)00:56 ID:Xu0ngpe0(1) AAS
>>80
浜松は？
三島は？ まぁこっちは通過でも良いか
83: 02/05(水)01:56 ID:USZj515U(1) AAS
浜松はリニアできたら毎時2本ひかり停めたらいい
84: 02/05(水)23:17 ID:8lUw/QOO(1) AAS
もしリニアできなくても浜松ひかり停車を増やしたかったら
浜松を【グルメの都】として関東関西にPRしてくしかない
そうすれば少なくとも静岡と比肩できるほどの利用者数にはなるだろう
85: 02/07(金)17:37 ID:N2BzUO+5(1/3) AAS
のぞみ
静岡県内全スルーなのはしようがないにしても、せめて小田原か豊橋どっちか毎時1本停めれないものか
下りなら東京発毎時24分新大阪行
ついでに京都での対面乗り換えも無くせ
岡山ひかりを無駄に6分も停める必要などサラサラない
86: 02/07(金)17:41 ID:N2BzUO+5(2/3) AAS
毎時1本「ずつ」ね
87: 02/07(金)17:44 ID:N2BzUO+5(3/3) AAS
その代わり東京発毎時33分ひかりは小田原と豊橋じゃなくて小田原と静岡を交互に停めたらいい
88: 02/09(日)21:44 ID:NY+FQRr+(1/3) AAS
東京発毎時24分のぞみ＆東京着毎時21分のぞみ停車パターンはこれで(※いずれも2時間に1本ずつ)
品川 新横浜 小田原 名古屋 京都
品川 新横浜 豊橋 名古屋 京都
東京⇔岡山ひかり停車パターンはこれで(※いずれも2時間に1本ずつ)
品川 新横浜 三島 静岡 浜松 名古屋 と京都以西各停
品川 新横浜 (小田原 or 熱海 or 新富士) 静岡 浜松 名古屋 と京都以西各停
東京⇔新大阪ひかり停車パターンは毎時1本これで
品川 新横浜 静岡 と名古屋以西各停
89: 02/09(日)21:46 ID:NY+FQRr+(2/3) AAS
【メリット】
一、
小田原⇔静岡⇔浜松⇔新神戸は、ひかりで乗り換え無しで行けるので
神奈川県西部(人口は静岡市以外の静岡県に匹敵)と静岡、浜松、京阪神の往来がより便利になる
ついでに公明党の支持団体がいつ日蓮正宗総本山と和解してもいいように、ひかり新富士停車も視野に入れたほうがいいと思う
ニ、
静岡⇔米原はひかり一本で行けるので静岡都市圏と北陸の往来がより便利になる
北陸新幹線敦賀延伸で米原回りの東京横浜⇔北陸客をJR東日本に根こそぎ奪われた以上、焼け石に水と言われてでも
米原停車ひかりを全部静岡にも停車させて北陸行きを促すようなダイヤ作ったほうがいい
90: ↑ 訂正 02/09(日)21:55 ID:NY+FQRr+(3/3) AAS
東京発毎時24分のぞみ＆東京着毎時21分のぞみ停車パターンはこれで(※いずれも2時間に1本ずつ)
品川 新横浜 小田原 名古屋 京都
品川 新横浜 豊橋 名古屋 京都
東京⇔新大阪ひかり停車パターンはこれで(※いずれも2時間に1本ずつ)
品川 新横浜 静岡 と名古屋以西各停
品川 新横浜 浜松 と名古屋以西各停
東京⇔岡山ひかり停車パターンはこれで(※いずれも2時間に1本ずつ)
品川 新横浜 三島 静岡 浜松 名古屋 と京都以西各停
品川 新横浜 (小田原 or 熱海 or 新富士) 静岡 浜松 名古屋 と京都以西各停
【メリット】
省8
91: 02/10(月)22:17 ID:LcPakokT(1) AAS
これで静岡県内は掛川以外全部、新横浜までノンストップひかりを走らせる事ができる！
92: 元歌 恋人達の長い夜 (星野由妃) 02/11(火)12:52 ID:i/HanUCH(1) AAS
こんな世の中になったら、山陽直通のぞみだけでも新富士に…
心と宗教板スレッド
【地球人達の】世の中いろんな争い続き 世界中の宗教を日蓮正宗に統一して丸く収めましょ【長い夜】
主題歌
一、
宗教の違い 何の意味もない 壊れた夢だけ 増やし続けてた
Ah 間違いを論破 すればいいものを
なぜ戦争なの？ 今ぞ信じあえる教えを
※ 鶴が 翼広げてる 平和探してる 朝(あした)まで 空高く
全て 許しあえる日を 命ある限り 待っている 夢だけを 集めて… ※
省7
93: 02/12(水)15:37 ID:8357BYM3(1) AAS
中野国交相「ダイヤ改正で新富士にひかり停まるようにしたる！その代わり次の選挙からは日蓮正宗宗門も公明党に協力しろや」
94: 02/28(金)12:56 ID:JXZ6pYlw(1) AAS
東海道新幹線各駅や沿線、車両での撮影に協力するとのこと
お硬いイメージだったが、変わったねえ
次は停車パターンを変えようね
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