西九州新幹線問題はどう決着をつけるべきか Part2

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160: 2024/09/06(金)18:42 ID:+NLhIK3+(1/2) AAS
>>158
朝鮮から勝手に掘れ日本には関係ない

161(2): 2024/09/06(金)19:51 ID:hJzSB+tI(1) AAS
>>158
そんな金あるなら四国新幹線こそリニアにしろや

162: 2024/09/06(金)20:02 ID:+NLhIK3+(2/2) AAS
>>161
四国は新幹線どころか鉄道そのものが不要典型的なクルマ社会人口も九州の1/4と極端に少ない

163(1): 2024/09/07(土)12:55 ID:2JAAQaAk(1) AAS
>>161
四国経由でリニアを韓国までつなげばいい
これなら鉄軌道の十字新幹線よりも利用者が増える

品川−名古屋−新大阪−高松−松山−大分−博多−プサン−ソウル

164: 2024/09/07(土)13:39 ID:3m7+SLj8(1) AAS
>>163
お前の金で作れよ

165(1): 2024/09/07(土)23:11 ID:IbpG0fLJ(1) AAS
日韓トンネルは日韓友好の懸け橋ならぬ懸けトンネルだから新鳥栖までの全フル化より遥かに重要
そもそも、新大阪や博多より東アジアへ直通する方が夢も浪漫も希望も溢れてる

国交省と日本政府はさっさと計画を進めろよ

166: 2024/09/07(土)23:29 ID:VeLCPACk(1) AAS
日韓は国交断絶すべきなんだよ。

テヨンに甘いのが、増税メガネが嫌われた理由の一つ。

167: 2024/09/08(日)00:10 ID:lrz8EC9n(1) AAS
韓国にトンネル掘ったら
朝鮮有事に北から攻めてくるよ
朝鮮にかかわらないのが大事だねｗｗｗｗ

168: 2024/09/08(日)00:15 ID:Zc5HLNhZ(1) AAS
>>165
日本から領土を奪う計画かね？

169: 2024/09/08(日)07:00 ID:HC1+lQOP(1) AAS
合意を無視し、何度も何度も賠償金を請求してくる韓国にはどう対応するのがいいのですか？

丁寧な無視　　小野寺元防衛大臣

170(1): 2024/09/08(日)17:06 ID:3vEPb5Lr(1) AAS
>>156
ほんとお前生きてる価値ないな
いいからさっさと死ねよ

171: 2024/09/08(日)17:54 AAS
>>170
都市の規模って、まさか都市の中に面積に佐賀市の旧川副町だの旧三瀬村含めてないよな？ww

172: 2024/09/08(日)22:44 ID:qoqFo7kX(1/2) AAS
もうリレーと結論でちゃったね

173: 2024/09/08(日)22:46 ID:RyUNywbE(1/2) AAS
今の佐賀県知事が辞めれば、即フル新幹線着工だな

174: 2024/09/08(日)22:54 ID:qoqFo7kX(2/2) AAS
国交省出身の佐賀市長でさえ県知事と同意見なのにお花畑過ぎる

175(1): 2024/09/08(日)23:14 ID:RyUNywbE(2/2) AAS
佐賀県民も佐賀県議会もフル新幹線を支持

176: 2024/09/08(日)23:22 ID:tnY43sf5(1) AAS
>>175
ええことや

177: 2024/09/09(月)07:53 ID:/r5oj5My(1/6) AAS
それを言い出すと県知事もフル新幹線を支持に入ってしまうw

178(1): 2024/09/09(月)08:13 ID:48xVqVIj(1) AAS
知事が「あのお方」のお言葉に逆らえるわけないだろ！！

新幹線「南ルートで」　農政協会長、北部九州の物流拠点構想を開陳
2022/9/17 10:00
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com

179: 2024/09/09(月)08:44 ID:/r5oj5My(2/6) AAS
だったら佐賀空港ルートでやるしかないなwww