[過去ﾛｸﾞ] 西九州新幹線問題はどう決着をつけるべきか Part2 (1002ﾚｽ)
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508(1): 2024/10/17(木)22:15 ID:h/Yl/UiW(1/3) AAS
JR九州は個性的な車輌が多いのだからFGTにも前向きになれや
それに、見慣れたN700より話題性も注目度も遥かにあるしな
線路幅の差が海外より大きいとは言え、スペインや中国で実用化してる車輌を日本は無理とか情けない
世界初の高速列車を生んだ日本を貶す鉄道運輸機構と国交省は恥を知れ
509(1): 2024/10/17(木)22:33 ID:h/Yl/UiW(2/3) AAS
FGT撤退は実用化に否定的な長崎にも責任あるな
鹿児島の猿真似をしたい為に、日本の鉄道技術発展を妨害する反日的な糞僻地
FGT実用化に賭けた佐賀より、全フル化推進の糞僻地のが明らかに酷い
新たな技術を叩いて、60年前からある技術をゴリ推す老人的な糞思想だわ
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