西九州新幹線問題はどう決着をつけるべきか Part2 (773ﾚｽ)
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768: 12/01(日)14:56 ID:+stVpUHJ(1) AAS
コロナ流行期に「鐘など作るな」と言った一般人に
ちょっと県庁まで来い。と脅した人だっけ？
769: 12/01(日)19:24 ID:F77lw/Tf(1/2) AAS
魅力度はどうでもいいが、6両しか無い西九州は笑うに笑えんな
鹿児島や熊本ですら8両が走ってるのに、糞僻地は永遠に全便6両だからなｗ
あんな恥ずかしい新幹線なら開通しない方が遥かにマシだわ
770(1): 12/01(日)19:56 ID:4I9625cM(1) AAS
佐賀が邪魔して利用者が少ないだけ、全通したら利用者３倍以上になる
771: 12/01(日)20:30 ID:F77lw/Tf(2/2) AAS
>>770
佐賀の反対関係無しに西九州は最初から160ｍホームだから、その程度の新幹線でしょうよｗ
九州ルートは元から210ｍだし、金沢延伸前の長野は310ｍだからな
定員約390人の毎時2往復なら特急列車で十分だった罠
772: 12/01(日)21:37 ID:xv67AywV(1) AAS
またここでもホーム長ｶﾞｰかよ
カルトめw
773: 12/01(日)23:29 ID:7NxpFBCb(1) AAS
～罠とか、何時代やねんダサ
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