[過去ﾛｸﾞ] 西九州新幹線問題はどう決着をつけるべきか Part2 (1002ﾚｽ)
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181(1): 09/09(月)09:28:58.19 ID:3Qd/0v4B(1) AAS
佐賀は新幹線の件で全国から嫌われちゃったから、サガンが県外からの選手の補強が厳しくなって弱体化したせいで今年で降格はもうほぼ確定的だね

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203: 09/10(火)16:00:10.19 ID:j5uIsfuS(1) AAS
1.0なら現状で問題なしか

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303: 09/21(土)20:00:46.19 ID:BAAUapGW(1) AAS
利便性とかより採算性
8両2本と16両1本が同じコストならわかるけど
とどのつまり西九州新幹線が山陽に乗り入れる日は永遠に来ないと思う
そうじゃない博多までノンストレスで繋ぐことが大事なんだよね

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341: 09/24(火)19:09:18.19 ID:EuI6Np+O(1/2) AAS
リレーだからさ

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429: 10/04(金)02:20:49.19 ID:/879lxQA(1/2) AAS
>>420
流石諫早湾干拓で有明海沿岸県全てに迷惑掛けた県は言うこと違いますな～

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775(1): 12/02(月)08:43:06.19 ID:kfDi8bA7(1/5) AAS
>>770
長崎にそんな魅力ない
５％増ぐらいじゃない?

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881: 12/14(土)14:12:18.19 ID:c8RAE7UB(1/4) AAS
>>877
むしろ永遠と難色示す方が良いだろ
今すぐ認可しても佐賀にとって負債になるし、認可する必要性は無いからな

79年前、糞僻地を完全な更地にしなかったアメリカ・イギリスの罪は重い
そのせいで新幹線よこせの猿どもが増えて佐賀も国交省も困ってるんだわｗ

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985: 01/01(水)17:17:17.19 ID:L9lIy3Xj(1/2) AAS
そして負けの地長崎は今年もリレー

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990: 01/01(水)17:43:03.19 AAS
おっと、武雄と嬉野を煽るのはそこまでだ
佐賀県の民意は逆転している
佐賀猿がこれから戦わなきゃならんのは佐賀県内のフル派だ
佐賀猿ファイ！ww

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