[過去ログ] 西九州新幹線問題はどう決着をつけるべきか Part2 (1002レス)
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2: 吉川尚輝 【小吉】 警備員[Lv.6][新芽] がんばれ!くまモン! [sagete] 2024/08/29(木)00:05:27.23 ID:X81Ls5mL(1) AAS
2番取れました(^o^)/
79: 2024/09/02(月)13:45:37.23 ID:mksxtNST(3/6) AAS
>>78
どうせなら、唐津(からつ、佐賀県)から唐津 (タンジン、韓国忠清南道)まで延長するとかw
284: 2024/09/20(金)11:08:16.23 ID:VbCfYI9I(1) AAS
ホームは延長し放題wwww
301: 2024/09/21(土)19:45:03.23 ID:/b6aXp+Z(2/2) AAS
>>300
その頃には新大阪値はホームが出来るだろうからJR東海は関係ないだろ

ついでに長大の16両が走るより8両編成を2本走らせた方が利便性は上がる
405: 2024/10/01(火)12:32:11.23 ID:nqXSHaIe(1/2) AAS
武雄温泉~佐世保は架線を引っ剥がされるよ
506: 2024/10/17(木)18:38:03.23 AAS
佐賀市は決定権ないからなww
904: 2024/12/15(日)10:36:19.23 ID:VXPMnoJI(2/2) AAS
>>903
無期限暫定=永久だから
907: 2024/12/15(日)10:52:07.23 AAS
開発断念を伝えて、研究設備も撤去したのに、未練たらしい猿だな
958: 2024/12/23(月)08:14:42.23 AAS
そして今日もオモチャが続く
画像リンク[png]:i.imgur.com
959: 2024/12/24(火)02:21:50.23 ID:VSIxpxyj(1) AAS
糞僻地の為の全フル化よりFGTの研究を再開して日韓トンネルを通せよ
最高時速150kmくらいなら実用化出来るだろ
260kmとか300kmを目指すから無理が発生するのだ

ありふれた従来型の列車より別の分野に挑めや国交省・鉄道運輸
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