[過去ﾛｸﾞ] 西九州新幹線問題はどう決着をつけるべきか Part2 (1002ﾚｽ)
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28: 08/30(金)20:10:31.46 ID:8MRxDuwm(2/2) AAS
>>25
建設費より在来線の3セク化の負担が嫌なのでは
136: 09/05(木)09:49:36.46 ID:JSIgO3/C(1/2) AAS
並行在来線の三セク化を嫌がっているのなら無駄な抵抗だな
どっちにせよ人口減少でそうなる運命だろう
費用負担を嫌がっているならそれは当然だが
228: 09/15(日)11:33:43.46 ID:xKURx+mj(1/3) AAS
毎度お馴染みの妄想ww
246(1): 09/17(火)19:45:34.46 ID:BHWT9+JK(1) AAS
>>240
ラーメンの為に博多に行くとか愚か過ぎて話にならん
皿うどんかチャンポン麺でも喰ってろ糞僻地の土民は
旅行やグルメに頼る糞珍感染は新幹線の汚点そのもの
東海道や山陽はビジネスや通勤が大多数だからなｗ
332: 09/23(月)11:56:45.46 ID:1VwjHYg8(2/2) AAS
山口よしのりの耳に念仏ww
358: 09/26(木)05:28:07.46 ID:WN8Ds8Oq(1) AAS
最近存在感がないよね
もう建設の話すら聞かない
406: 10/01(火)12:43:02.46 AAS
特急みどり１日32本、特急カチガラス１日８本ww
460: 10/07(月)07:37:04.46 ID:U6tbZ7VE(1) AAS
ソイツたぶん中卒引きこもり歯抜け爺さんなんでしょ
480(1): 10/15(火)23:08:14.46 ID:Hp/a6yDd(1) AAS
新幹線を通せんぼばかりしてたら、どんどん全国から嫌われてとうとうこんなことになっちゃった💧
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dol.ismcdn.jp
507: 10/17(木)18:39:40.46 ID:sMwX3bAT(1) AAS
有効な拒否権はあるな
556: 10/21(月)08:00:08.46 AAS
クレクレはタカリの佐賀だろ
干拓でも有明道路でも空港でも、隙あらばタカろうとする
西九州新幹線問題ではなく、正確には佐賀ゴネ問題
佐賀区域以外に、何ひとつ問題はないのだから
572: 10/21(月)20:57:01.46 ID:iOeMOT/O(1) AAS
佐賀に限らず九州全体の問題だぞ
他県で良いものが出来ればうちは遅れていると僻み
県レベルで反目しあい地域レベルで反目しあう
熊本県民は自分らが歴史的には上だと福岡を下に見たがるし
福岡の人間はそんな熊本を生意気と思ってる
東京人の感覚で博多天神なんて屋号を作ってるが
当の福岡市民にしてみれば敵対しあってる物を引っ付けた
とんでもない屋号
佐賀県が長崎県の利便性向上の足を引っ張るのはその感情の一部に過ぎない
佐賀県にしてみれば新鳥栖があれば充分で他県に協力する筋合いはないしな
627(1): 11/06(水)22:54:40.46 ID:XXMBq13h(2/2) AAS
>>626
お、フル規格キチガイが来たな
新たな挑戦を邪魔して、60年前からある技術をゴリ推すとか老人丸出しで見苦しい
全フル推進派は谷川や今村みたいな爺ばかりなんだなｗ
そんなに全フル規格が好きなら、九州新幹線の沿線に住めや
874: 12/14(土)09:25:08.46 ID:of5f0nWL(3/8) AAS
落としどころがリレーなんだからずっとリレーが続くのは当然
国がルールを変えるつもりがないからリレーが続く
877(1): 12/14(土)12:11:19.46 AAS
ボスザルがシビレを切らしたときだろ
自分のときに決着つけておかないと、着工遅れた責任を全部負わされるからな
937: 12/21(土)14:24:15.46 AAS
サガ猿テレビに続いて、ついに佐賀猿新聞でも、在来線活用派を抑えてフル派がトップに並ぶ
しかしタカり気質は健在
新幹線長崎ルート、全線フル規格の賛否が拮抗 財政負担「長崎の2分の1以下」最多 新鳥栖－武雄温泉＜県民世論調査2024＞
外部ﾘﾝｸ:www.saga-s.co.jp
954: 12/22(日)18:58:34.46 AAS
ま、オモチャが続くだけだ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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