[過去ログ] 西九州新幹線問題はどう決着をつけるべきか Part2 (1002レス)
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17: 2024/08/30(金)17:55:29.56 ID:zeaJbcKf(1) AAS
思い込みが激しいなあ
20: 2024/08/30(金)18:20:16.56 ID:434LwU0C(2/2) AAS
つまりこのままリレーで決着
55: 2024/08/31(土)12:55:05.56 ID:yQj1YyXs(3/5) AAS
>>52
滋賀県は、湖西線が並行在来線としてJR西から切り離されるのを警戒していたが、それより地方負担金の問題が大きかった、滋賀県の負担分を関西経済界が分担して支払うことで滋賀県も米原ルートを支持して決定しそうになったが、それをJR西が覆しして無かったことに、代わりに小浜~京都ルートを主張して国もそれを了承して現在に至る

滋賀県は、米原ルートが無くなったからもう湖西線に関係ないと言っている
だがJR西は並行在来線を有耶無耶してハッキリさせていない
58
(2): 2024/08/31(土)16:36:01.56 ID:5IKGeEgu(1/2) AAS
>>57
滋賀県は北陸新幹線に金は出さない。そもそも県内に工事箇所がないのだから。
だけど湖西線が並行在来線になるから…

これってさ、整備新幹線のスキームがめちゃくちゃなんだよ
97
(1): 2024/09/03(火)15:50:52.56 ID:cYMk3vjv(2/2) AAS
「最近では、大型建物跡や大溝が見つかった奈良県桜井市の纒向(まきむく)遺跡の発掘成果や、漢の鏡の出土分布などから、大和盆地南東部がその候補地として有力になりつつある」(『新選日本史B』東京書籍、2018年)
「初期の前方後円墳の一つである箸墓(はしはか)古墳の築造時期の見直しや、奈良県の纒向遺跡で魏志倭人伝にいう「宮室」にあたるとも考えられる遺構が出土するなど、この問題に関する新たな発見が続いている」(『高等学校日本史B』清水書院、2017年)
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 明らかに畿内説(大和説)に偏ってきているのがわかるだろう。そして、その根拠が纒向遺跡であることが理解できるはずだ。

■鍵はヤマト政権の発祥地・纏向遺跡

 纒向遺跡は、奈良県桜井市の北部、三輪山の麓に広がる東西約2キロメートル、南北約1.5キロメートルの地域(面積は約2.7平方キロメートル)。域内には箸墓古墳など初期(3世紀半ば)の巨大な前方古墳がいくつも集中していることから、ヤマト政権の発祥地だと考えられてきた。

 ヤマト政権は大和政権(倭王権)とも呼ばれる、日本初の全国政権である。大王(おおきみ)(のちの天皇)を中心とする豪族の連合政権であり、やがて朝廷と呼ばれるようになっていく。この纒向遺跡に出現した巨大な前方後円墳は地方へ拡大していくが、それがヤマト政権の全国平定の過程だと考えられている。
省2
122: 2024/09/04(水)06:22:18.56 ID:KmlcRpoc(2/3) AAS
>>119
激しく同意
168: 2024/09/08(日)00:15:21.56 ID:Zc5HLNhZ(1) AAS
>>165
日本から領土を奪う計画かね?
421
(1): 2024/10/03(木)19:59:33.56 ID:666c25D/(1/2) AAS
フル規格佐賀駅ルートの見返りに江北駅新設案

朝鮮人並みのごり押しだな
佐賀は北朝鮮。やっぱり間違ってなかったな
504: 2024/10/17(木)08:50:51.56 ID:PfU/LlOx(3/3) AAS
>>500
今の大石の方が先に辞めそう
563
(1): 2024/10/21(月)18:22:26.56 ID:6kBsiEsk(1) AAS
まあこのまま意地張ってても新幹線どころか長崎本線そのものが廃線になるぞw
佐賀が県民の利益を優先するのは理解できるが佐賀博多間では赤字路線なのは事実
どうにかしないといけないんだが為政者は在任期間の県民の利益を守るだけだからな
715
(1): 2024/11/15(金)15:01:52.56 ID:g6M6DF2U(1) AAS
済州島四三事件の時、不法入国した朝鮮ゴキブリを大村収容所に入れていたが、パンクしそうになって放逐したら、太良あたりに住み着いた
750
(1): 2024/11/26(火)18:21:39.56 ID:c5agMd41(1) AAS
低輸送密度路線の取り扱いについての検討会のときに、県庁所在地の最寄りの駅間をつなぐ特急が走っている路線は、検討の対象外とされたから、博多ー佐賀ー長崎を繋ぐ路線は、廃線にできないんだよ。
いくら赤字でも。
753: 2024/11/26(火)19:19:55.56 ID:Z1lnGkta(1/2) AAS
京成と北総のように
有料特急はJR直営
普通列車は三セク運営ってなったりしてな
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