[過去ﾛｸﾞ] 西九州新幹線問題はどう決着をつけるべきか Part2 (1002ﾚｽ)
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76(1): 09/02(月)12:47:46.75 ID:hxZFw/uq(2/3) AAS
>>75
どこを通ろうと、博多と長崎を新幹線で結ぶなら、長崎線(一部佐世保線)が並行在来線となります。
156(1): 09/06(金)05:38:17.75 AAS
>>143
面積が広いのに人口同じって、佐賀はスカスカで人口密度が低いってことだろww
468: 10/11(金)13:01:58.75 ID:JxNuYwY0(1) AAS
12両まで対応できるように、拡張可能らしい。
564: 10/21(月)18:51:26.75 ID:5gy6Njk4(1) AAS
>>563
だからリレーは最善の策だろう
570: 10/21(月)20:43:42.75 ID:+KxlLbFG(1) AAS
>>561
佐賀の特に鹿島の人は虚栄心の塊だから、実際よりも少しでも良く見せようと狡い画策をするんだよ
594(1): 10/22(火)14:14:34.75 ID:W+y827ib(1/5) AAS
山口が知事を辞めない限りフル新幹線は100％無理、山口と話し合っても全く無駄
次の佐賀県知事選挙で佐賀県民の選択次第
731(1): 11/25(月)21:48:16.75 ID:vsd+VlcP(1) AAS
>>720
「ゆでがえる」だな
今のままで良いと言っているうちに
みどりの窓口廃止、駅の営業時間短縮、無人駅化
普通列車のロングシート化、ワンマン化、本数減、編成数減
運賃値上げ、お得な切符の廃止
この辺まで頭が回らんらしいな
812(2): 12/03(火)22:08:45.75 ID:u+JJQGsn(2/2) AAS
長崎には気の毒だと
ちょっとだけ思うけど
仕方のないことなんだよ
あきらめろ
914(1): 12/15(日)17:58:50.75 AAS
まぁ夢のある話だよな
いいと思うぞ
しかし、どれもこれも佐賀がゴネてるうちは実現不可能
日本のガンなんだよ佐賀県は
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