西九州新幹線問題はどう決着をつけるべきか Part2 (866ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
852(1): 12/12(木)00:35 ID:Zsc4c9Zd(1/3) AAS
>>841
数字は嘘をつかないが人をだますって奴だな
離島を除く九州8空港の中で最下位じゃん
それどころか奄美にすら負けていると言うダメダメ空港
853(1): 12/12(木)00:39 ID:Zsc4c9Zd(2/3) AAS
>>845
ＪＲ九州の収益少
佐賀・長崎ー博多以遠での乗り換え必須
特急が残っていることによる福岡近郊の鹿児島線ダイヤ圧迫
同じく佐賀県内の普通列車ダイヤ圧迫
857(3): 12/12(木)01:00 ID:Zsc4c9Zd(3/3) AAS
>>854
全国＝離島空港を含んだ数字
>>855
それなら佐賀の在来線イランって事だよな
在来線廃止して新幹線作ろうぜ
三セクを作らなければ佐賀の負担は少ないし
佐賀駅を作らないと言う条件なら負担はもっと減るだろ
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