[過去ﾛｸﾞ] 西九州新幹線問題はどう決着をつけるべきか Part2 (1002ﾚｽ)
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364(1): 2024/09/28(土)15:43 ID:jkqW1Wh/(1/6) AAS
>>363
石破は、西九州新幹線は完成させて 新たな新幹線（山陰・四国等の基本計画線）は必要ないと言っているがな
368: 2024/09/28(土)19:07 ID:jkqW1Wh/(2/6) AAS
山陰は兎も角、四国は佐賀並みに観光地として不人気 お遍路しか人を呼べないし 歩くのが基本
370(1): 2024/09/28(土)19:55 ID:jkqW1Wh/(3/6) AAS
>>369
観光不人気 四国を知らないのだな
あれこれ宣伝しても観光客が来ない四国
佐賀との違いは積極的に観光客を呼ぼうと努力しているところかな でも観光客は来ない
佐賀は四国並みに観光客を呼ぶ努力をしたら、四国と違って観光客は増やせる 福岡県と長崎県の間にある優位性
374(1): 2024/09/28(土)20:11 ID:jkqW1Wh/(4/6) AAS
>>371
有名だよ、しかし観光客は少ないww
376(1): 2024/09/28(土)20:28 ID:jkqW1Wh/(5/6) AAS
>>375
佐賀県は素通りされているのもあるが、福岡県からクルマで日帰りで訪れている人が多い それはカウントされていない
四国だと宿泊や本四架橋等とか飛行機でカウント出来るが、佐賀県は福岡空港からレンタカーで簡単に日帰り 宿泊は福岡市内のパターンが多い、松山～高松のように200㎞オーバーの距離では無く 福岡市と佐賀市は隣接 鳥栖経由でも50㎞ちょっと
380: 2024/09/28(土)21:26 ID:jkqW1Wh/(6/6) AAS
四国土人は小浜や佐賀が四国新幹線の邪魔をしている等の勘違いが酷い
四国に新幹線が造られないのは採算性が全く無く大赤字になるから
山陽新幹線の代替になるのは山陰 山陰も採算性無いから造られることは無いが四国よりは優位性がある
四国は２ヶ所の海峡トンネルで工事費が莫大になり、それ以上に南海トラフ大地震が周期的に繰り返して何度でも起きる
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