[過去ﾛｸﾞ] 小田急電鉄を語ろう!Part200 (1002ﾚｽ)
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31: (ﾜｯﾁｮｲ 7f65-Fyy+) 2024/09/01(日)14:33 ID:Se6lnkg70(1/5) AAS
>>28
線路近くまで動線があって民家など障害がない意味では
作業環境は良いほうかも
47(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7fe2-Fyy+) 2024/09/01(日)18:44 ID:Se6lnkg70(2/5) AAS
>>38
現場どうなってるかわからんが
ぬかるんでる土にコンクリ受け止める力がないんじゃないかな
コンクリは圧に強いが振動に弱いので鉄筋組んでから流さないと
意味ないのでその作業は一週間で終わるかどうか‥
見た目はああでも崩れ防止に取り敢えず土嚢が一番
日数経てば更に安定し、今後表面の土嚢は変わるかもしれんが
おおかたの土嚢は今後も埋めたままの可能性もある
月単位レベルで確認補正し落ち着いた頃合いに
(樹脂製?)ネット被せて完成じゃないかな？
省2
52: (ﾜｯﾁｮｲ 7fe2-Fyy+) 2024/09/01(日)20:16 ID:Se6lnkg70(3/5) AAS
>>49
無論その方法に時間掛けて仕上げることはあるかも
取り敢えず急いで開通させ、あの区間だけの速度制限なら
ロマンスカー走らせても特急料金はとれる範囲
2ヶ月位は速度制限維持じゃないかな
56(2): (ﾜｯﾁｮｲ 7fe2-Fyy+) 2024/09/01(日)20:53 ID:Se6lnkg70(4/5) AAS
>>53
上りは45kのようだけど下りも同じ？
64: (ﾜｯﾁｮｲ 7fed-g8d0) 2024/09/01(日)22:24 ID:Se6lnkg70(5/5) AAS
>>60
THX
>>62
ウチの甥っ子が電機大出てから電気系の線路工夫になったけど
災害ある場所全国行ってるよ
その組織は鉄道会社の垣根は関係無さげ
ドカ雪不通で呼ばれたら1000人以上で作業なんてことも
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