[過去ﾛｸﾞ] 小田急電鉄を語ろう!Part200 (1002ﾚｽ)
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490(3): (ﾜｯﾁｮｲ e327-vMjN) 2024/10/03(木)17:08 ID:ZeF7BstC0(1) AAS
快速急行なんてのと急行２種類も設定するから偏りが生まれる

快速急行は全廃で可

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492: (ﾜｯﾁｮｲ ff8c-eLKd) 2024/10/03(木)19:23 ID:Z7y8193X0(1/3) AAS
>>486
9万の数字はあくまで上りの降車だけで、通過人員における降車は千代田線への
乗換・直通利用客を当然に含んでいて、どちらにせよ小田急線から流出したのは変わらない
ついでに書いておくと通過人員と乗降客数は計算方法が違うので合計が同じ数字にはならない
気に入らないならこれら数字の出典である大都市交通センサス自分で見ろというだけの話
>>490
小田急は別に困らんだろうがそれで困るのは新百合以遠利用者だぜ？

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496: 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ b3d5-407o) 2024/10/03(木)20:47 ID:0y3b+IO30(1) AAS
>>490
wwwwwww

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499: 警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲ 6fda-KiE/) 2024/10/03(木)20:59 ID:h0Jopibr0(1) AAS
>>490
通勤急行は？

KUSOTETSUも特急・通勤特急・通勤急行・快速4種類もある
西武なんか快急・急行・通勤急行・快速・通勤準急・準急

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