新潟県の鉄道 Part139 (584ﾚｽ)
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407(2): 11/17(日)13:32 ID:pVMkUfH3(1) AAS
新潟駅のバスターミナルと万代シテイのバスセンターを混同してる県外民がけっこういるな
408(1): 11/17(日)13:48 ID:ofjox0xr(1/5) AAS
聖籠も独立してるし
関川こそなんで独立しているんだ？
409: 11/17(日)14:23 ID:5CiqG59u(2/3) AAS
>>406
稼働はしてないけど
原発自体はそこにあるわけだからなあ
410: 警備員[Lv.1][新芽] 11/17(日)15:00 ID:xPqrJlcJ(1) AAS
弥彦村とか湯沢町もね
411(1): 警備員[Lv.6][新芽] 11/17(日)15:06 ID:yPzgVdwY(1) AAS
弥彦は競輪場がお荷物化して広域合併でディスられた
ところがネットで車券投票&ミッドナイト無観客開催で経費削減
結果復活してまた稼げるようになってウハウハよw
412(1): 11/17(日)15:10 ID:ofjox0xr(2/5) AAS
田上も
413: 11/17(日)15:45 ID:fi2vrfsM(2/2) AAS
>>408
聖籠は火力発電、東港、企業
414: 11/17(日)16:47 ID:nAKVLn4g(1/3) AAS
>>406
それでも村の財政力は県内トップクラスだから合併しないほうが得
415: 11/17(日)16:48 ID:nAKVLn4g(2/3) AAS
>>411
弥彦は「弥彦市」しか認めないという方針だから当初吉田分水寺泊で考えていた協議会から抜けた
416: 11/17(日)16:51 ID:nAKVLn4g(3/3) AAS
>>412
田上は合併するなら加茂と一緒がいい雰囲気だったが当時の加茂市長が絶対に合併しないマンだったから結果的に残った
当時の加茂市長は「合併したら街が滅びる」と言ってたからなｗ
417: 11/17(日)18:50 ID:Y0u8u/HP(1) AAS
阿賀町は阿賀野市や五泉市と合併の可能性はあるの？
418: 11/17(日)19:08 ID:ofjox0xr(3/5) AAS
阿賀町自体が合併の結果だしなあ
419(1): 11/17(日)19:09 ID:MndvbtVO(1) AAS
むしろ会津側と合併するのでは
420(1): 11/17(日)19:17 ID:ofjox0xr(4/5) AAS
昔は会津領だったんだよ
421: 11/17(日)19:24 ID:ahj69xKm(1/2) AAS
>>419
まあ昔は五泉までの道が悪かったからそれもあり得たかもしれんが今のR49は快走路だからなあ
422: 11/17(日)19:36 ID:5CiqG59u(3/3) AAS
会津若松に県庁があるならそれでも良いだろうが
福島県庁遠すぎだろ
423: 11/17(日)20:30 ID:CRe+t2Io(1) AAS
県議選は、五泉市東蒲原郡選挙区
行政の結びつきは、五泉市の方があるんだろう
福島市に県庁が設置されたときに新潟県に移管
郡山に県庁があればそのままだった
峠を超えないと会津にはいけないけど、新潟方面は平坦な道だからどのみち新潟県に移管されただろう
424: 11/17(日)20:56 ID:ahj69xKm(2/2) AAS
磐越西線が当初の計画通り会津藩領の酒屋まで来てたらもっと大きな街になったんだろうか
425: 11/17(日)22:28 ID:pIhWLnZ4(1) AAS
阿賀町と言うか津川
会津色と言うか福島っぽさが薄いように感じる
糸魚川へ行けば富山の雰囲気が
新発田以北へ行けば山形の雰囲気がするけど
津川あたりだと福島の雰囲気は無いんだよなァ
426: 11/17(日)22:50 ID:8yB5Bzwp(1) AAS
>>420
中世に勝手に会津に編入されて廃藩置県で元の新潟に戻っただけ
安田のすぐ先から福島県とか地理的に想像できんわ
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