新潟県の鉄道　Part139

[過去ﾛｸﾞ] 新潟県の鉄道　Part139 (1002ﾚｽ)
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605: 2024/12/06(金)10:30 ID:Y5AJEwSf(1/2) AAS
坂町・平林でも見合せ中らしい
どこトレで間に止まっている村上行きって…

606: 2024/12/06(金)10:39 ID:EtdJ00fh(2/3) AAS
見合わせ区間は随時変更になってます。坂町〜平林の運転見合わせは私も確認しましたが、現在は解消したようです。

しらゆきが８３分遅れたようです。

607: 2024/12/06(金)12:08 ID:PW2ii4Vi(1) AAS
>>596
山形は県知事を先頭にクレクレの大合唱
クレクレだけでなくて有効な活用方法案の1つでも持ってこいよ

608: 2024/12/06(金)12:34 ID:BljNfw1k(1/2) AAS
需要的にも路線長的にも山形主導にならざるを得ないからな

609: 2024/12/06(金)17:52 ID:Ft+I2hgk(1) AAS
米坂線も新潟側は半分平地で車のほうが便利だからな
山形は新幹線の新庄延伸で財政傾いたのに一体どうすんだか

610: 2024/12/06(金)18:41 ID:BljNfw1k(2/2) AAS
新潟側はそれなりに並行路線バス「あった」からなあ

まあ新潟交通は米坂線廃止代替する運転士要員なんていねーよとても無理と言いたいが如く先手を打って下関営業所廃止と言い出したわけだがｗ

611: 2024/12/06(金)19:37 ID:EtdJ00fh(3/3) AAS
村上市にとっちゃ鼻くそだけど関川村にとっちゃ重大な問題だからな。
道路の方が貧乏自治体には似合ってると思うけど。

612(1): 2024/12/06(金)19:42 ID:ton3BSLF(1) AAS
米坂線より羽越本線の風対策して冬でも止まらないようにしてくれ

613: 2024/12/06(金)20:25 ID:GCt1t9ip(1) AAS
ハイエースで足りるだろ

614: 2024/12/06(金)20:34 ID:Y5AJEwSf(2/2) AAS
羽越線が遅れると白新線が…

615(1): 2024/12/06(金)21:53 ID:Dyl54OHl(1) AAS
新潟近郊区間に含まれる所は当面は廃止は無いのかな
特に弥彦〜吉田、吉田〜柏崎

616: 2024/12/06(金)22:43 ID:0TLbgjNQ(1) AAS
最低でも1時間に1本は走ってくれないと
鉄道を利用しようとは思わんだろ。
ラッシュ時は1時間3本。
乗り遅れたとしても何とかリカバリー可能なダイヤにする事は重要。

まぁ、民鉄では無理な話だろうが…

617: 2024/12/06(金)23:14 ID:z/SGcWhD(1) AAS
通勤で信越線使っているけど、
馬鹿はダイヤを覚えない
毎朝駆け込み乗車だらけだわ
亀田駅なんて10分もしないうちに次が来るのに

618: 2024/12/07(土)00:48 ID:G66NLbRy(1/2) AAS
>>615
新幹線輸送に繋がらない
吉田柏崎と新津新発田が厳しいかな
水原はバイパスあるし、月岡温泉は豊栄駅にシフトしてるし

619: 2024/12/07(土)01:32 ID:8ex4sM3q(1/2) AAS
>>612
羹に懲りて膾を吹く状態だからどうしょうもない

620: 2024/12/07(土)05:23 ID:LRUs33vk(1) AAS
新津〜新発田や磐越西線は国鉄時代から廃止したかったらしいから。弥彦線は割と乗ってますよ、という評価だった。

621(1): 2024/12/07(土)06:58 ID:m/gnaFfd(1/3) AAS
弥彦線は燕がなあ
あの駅作ったときは乗車8900人だったのが今1/10とかだろ

622(1): 2024/12/07(土)06:58 ID:f013w4T2(1) AAS
一平線は貨物列車があるから廃止に出来ない
単式ホーム化や待避線廃止してなんとかコストダウンしている

623: 警備員[Lv.5][新芽] 2024/12/07(土)07:16 ID:2Cq4p4Np(1) AAS
>>621
貨物駅（駅構内扱い）まであったからなあ
構内とは言え、複線（に見えるw）と電鉄で計3本あって、吉田方は壮観だった

624: 2024/12/07(土)07:45 ID:r2uk6361(1) AAS
まさか無人駅になるとは…燕駅